KTM 1290 Super Duke R 2017 Manuel D'utilisation page 53

7 TABLEAU DE BORD
Les voyants de contrôle fournissent des informations supplémentaires sur l'état de fonctionnement de la moto.
Lors de l'allumage, tous les voyants de contrôle s'allument brièvement.
États possibles
Le voyant de contrôle du clignotant de gauche clignote en vert – Le clignotant de gauche est allumé.
Le témoin de dysfonctionnement est allumé/clignote en jaune – L'électronique moteur a détecté une erreur.
Le voyant de contrôle de l'ABS est allumé/clignote en jaune – L'ABS n'est pas activé sur une ou sur les deux roues.
Le voyant de contrôle ABS est également allumé en cas d'erreur détectée.
Le voyant de contrôle TC est allumé/clignote en jaune – Le contrôle de traction est inactif ou est en cours de régu-
lation. Le voyant de contrôle TC est également allumé en cas d'erreur détectée. Le voyant de contrôle TC clignote
lorsque le Lauch Control (en option) est activé.
Le voyant de contrôle du point mort s'allume en vert – La boîte de vitesses est au point mort.
Le voyant de contrôle du clignotant de droite clignote en vert – Le clignotant de droite est allumé.
La lampe-témoin de pression d'huile s'allume en rouge – La pression de l'huile moteur est trop faible.
Les voyants de contrôle Race-on sont allumés/clignotent en jaune/orange/rouge – Message d'état ou d'erreur relatif
au système Race-on/à l'alarme.
Le voyant de contrôle du feu de route s'allume en bleu – Le feu de route est allumé.
La lampe-témoin générale s'allume en jaune – Une remarque/un avertissement relatif à la sécurité de conduite a
été détecté(e). Celle-ci/celui-ci est également affiché(e) sur le tableau de bord.
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