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12.2 - Moteurs FLSPX 160 et 180
12.2.1 - Démontage du palier arrière
- Retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis de fixation (27) ;
- extraire le ventilateur (7) ;
- retirer les vis de fixation (273) de palier arrière (6) ;
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le
palier arrière (6) en évitant de le mettre en biais.
Dégager le palier en le faisant glisser sur l'arbre. Le joint
d'étanchéité (54) suit et devient inutilisable ;
- récupérer la rondelle de précharge (59) qui sera replacée
dans son logement ;
- enlever toute trace du joint en mastic situé à l'emboîtement
sur la carcasse.
12.2.2 - Démontage du palier avant
- Retirer les vis de fixation (270) du palier avant ;
- à l'aide d'un outil de levage approprié, extraire l'ensemble
rotor (3) + palier avant (5), sans heurter le bobinage ;
- retirer les vis de fixation (40) du couvercle intérieur avant (33) ;
- dégager la clavette (21) ;
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le
palier avant (5) du rotor (3) en évitant de le mettre en biais ;
- dégager le palier en le faisant glisser sur l'arbre. Le(s) joint(s)
d'étanchéité (39 ou 39a et 39b) dans le cas d'un roulement à
rouleaux) suit (suivent) et devient (deviennent) inutilisable(s) ;
- enlever toute trace du joint en mastic situé à l'emboîtement
sur la carcasse.
12.2.3 - Changement de roulements
- Extraire les roulements (30) et (50) avec un outil approprié en
protégeant l'extrémité du bout d'arbre. Eviter de heurter les
portées d'arbre ;
- changer les roulements selon les instructions décrites dans
les Généralités au §10.2 (montage à chaud uniquement).
IMPORTANT : Lire avant toute opération le § «CONTRÔLE
AVANT REMONTAGE».
12.2.4 - Remontage
- Chaque palier doit être monté avec un cordon continu de
mastic silicone ou polyuréthane à l'emboîtement sur la
carcasse ;
- monter les roulements sur l'arbre rotor sans oublier le
couvercle intérieur avant (33) et le couvercle extérieur arrière
(53) dans le cas d'un roulement à rouleaux.
- Dans le cas d'un palier équipé d'un roulement à rouleaux,
mettre en place et graisser le joint intérieur (39b) avant de
monter le palier (5). La lèvre du joint doit être orientée vers
l'extérieur du palier ;
- faire glisser le palier avant (5) sur le roulement (30) ;
- remettre les vis de fixation (40) du couvercle intérieur (33) ou
du couvercle extérieur arrière (53) dans le cas d'un roulement
à rouleaux. Remplacer les rondelles AZ pour assurer une
étanchéité parfaite ;
- introduire l'ensemble rotor + palier dans le stator sans heurter
le bobinage ;
- présenter les paliers, graisseurs vers le haut, sans oublier la
rondelle de précharge (59) à l'arrière. Les faire glisser jusqu'à
leur emboîtement ;
- emboîter les paliers ;
- s'assurer que le rotor tourne librement à la main.
32
INSTALLATION ET MAINTENANCE - FLSPX
A partir de maintenant, nous vous conseillons de vérifier
à chaque étape que le rotor tourne librement à la main
avant de passer à l'instruction suivante.
- Remettre les vis de fixation des paliers (270) et (273) et les
serrer en diagonale jusqu'au couple recommandé (voir
§10.2.4) ;
- replacer avec un jet le joint d'étanchéité neuf (54) après l'avoir
graissé ;
- replacer le ventilateur (7) ;
- replacer le capot (13) et remettre les vis de fixation (27) ;
- replacer avec un jet le joint d'étanchéité neuf (39 ou 39a)
après l'avoir graissé ;
- graisser le roulement à rouleaux en tournant l'arbre à la main.
Quantité de graisse pour le roulement à rouleaux :
- HA 160 : AV = 40 cm
3
- HA 180 : AV = 50 cm
3
FLSPX 160 et 180
à pattes de fixation (sauf V6)
roulements standard
6
59
33
5
54
50
30
39
AR
AV
FLSPX 160 et 180
à pattes de fixation IM V6
roulements standard
6
59
54
50
AR
FLSPX 160 et 180
à pattes de fixation IM V6
roulement à rouleaux à l'avant
6
53
33
5
54
38
50
30
60
39b
39a
AR
AV
Installation et maintenance - FLSPX
FLSPX 160 et 180
à bride (ou pattes et bride)
roulements standard
6
59
33
5
54
50
30
39
AR
AV
33
5
60
30
39
AV
FLSPX 160 et 180
à bride (ou pattes et bride)
roulement à rouleaux à l'avant
6
53
33
5
60
54
38
50
30
39b 39a
AR
AV
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