Table des Matières
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12 - MOTEURS FLSPX
12.1 - Moteurs FLSPX 80 à FLSPX 132
12.1.1 - Démontage
- Retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis (27) ;
- extraire le ventilateur (7) à l'aide d'un arrache-moyeu ou à
défaut avec deux leviers (deux tournevis par exemple)
diamétralement opposés et prenant appui sur le flasque (6) ;
- retirer les tiges de montage (14) ;
- retirer la clavette (21) ;
- à l'aide d'un maillet en bois, frapper sur l'arbre côté ventilateur
afin de décoller le flasque côté bout d'arbre (5) ;
- sortir l'arbre rotor (3) et le flasque avant (5) en évitant de
heurter le bobinage ;
- retirer le flasque côté ventilation (6) ;
- récupérer la rondelle de précharge (59) ;
- retirer le circlips (60) sur les moteurs à bride à l'aide d'une
pince à circlips coudée ;
- séparer le flasque avant de l'arbre rotor ;
- l'arbre se présente alors avec ses 2 roulements et
éventuellement le circlips.
Pour enlever les roulements, utiliser un arrache-roulements et
éviter de heurter les portées de l'arbre.
- Sur chaque flasque, enlever toute trace du joint en mastic
situé à l'emboîtement sur la carcasse.
12.1.2 - Remontage moteur sans circlips
- Chaque flasque doit être monté avec un cordon continu de
mastic silicone ou polyuréthane à l'emboîtement sur la
carcasse ;
- monter les roulements sur l'arbre rotor ;
- introduire le rotor dans le stator en prenant toutes les
précautions pour ne pas heurter le bobinage ;
- monter le flasque avant (5) ;
- monter le flasque arrière (6) après avoir mis la rondelle de
précharge (59) dans le logement de roulement ;
- mettre en place les tiges de montage (14) et serrer les écrous
en diagonale jusqu'au couple recommandé (voir § 10.2.4) ;
- monter les joints de flasques neufs (39 et 54) à la graisse ;
- monter le ventilateur (7) en l'enfonçant avec un jet ;
- s'assurer que le moteur tourne librement à la main et qu'il n'y
a pas de jeu radial ;
- remonter le capot (13) et le refixer avec les vis (27) ;
- remettre la clavette (21).
12.1.3 - Remontage moteur avec bride et circlips
- Chaque flasque doit être monté avec un cordon continu de
mastic silicone ou polyuréthane à l'emboîtement sur la
carcasse.
- Monter le roulement avant (30) dans la bride (5) en prenant
appui sur la bague extérieure ;
- monter le circlips (60) ;
- monter cet ensemble sur le rotor (3) en prenant appui sur la
bague intérieure du roulement ;
- monter le roulement arrière sur le rotor ;
- introduire l'ensemble rotor (3) flasque (5) dans le stator
en prenant toutes les précautions pour ne pas heurter le
bobinage ;
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INSTALLATION ET MAINTENANCE - LSPX
- monter le flasque arrière (6) après avoir mis la rondelle de
précharge (59) dans le logement de roulement ;
- mettre en place les tiges de montage (14) et serrer les écrous
en diagonale jusqu'au couple recommandé (voir § 10.2.4) ;
- monter les joints de flasques neufs (39 et 54) à la graisse ;
- monter le ventilateur (7) en l'enfonçant avec un jet ;
- s'assurer que le moteur tourne librement à la main et qu'il n'y
a pas de jeu axial ;
- remonter le capot (13) et le refixer avec les vis (27) ;
- remettre la clavette (21).
FLSPX 80 à 132
à pattes de fixation
6
59
5
54
50
30
39
AR
AV
Installation et maintenance - LSPX
FLSPX 80 à 132
à bride (ou pattes et bride)
6
59
60
5
54
50
30
39
AR
AV
3255 fr - 2019.05 / j
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