2
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10.
Positionnez le câble d'alimentation positif (1) devant l'emplacement positif
(2) du boîtier à fiches (3) et le câble d'alimentation négatif (4) devant l'em-
placement négatif (5) du boîtier à fiches.
11.
Vérifiez encore une fois la polarité et enclenchez les câbles de puissance
dans les emplacements correspondants en les faisant glisser dedans.
12.
Vérifiez que les câbles de puissance sont bien fixés dans le boîtier à fiches.
Démonter le moteur
Vous pouvez démonter le moteur pour l'entretenir sans démonter la bride de
montage. Vérifiez les bagues d'étanchéité avant chaque remontage et rempla-
cez-les si elles sont abîmées.
Risque de blessures ou de mort à cause de l'hélice qui tourne. Des blessures
graves ou la mort peuvent en résulter.
•
Éteignez le système au niveau du commutateur principal de batterie
et empêchez toute remise en marche en retirant la poignée de
l'interrupteur afin d'éviter tout démarrage de l'hélice.
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DANGER
Risque de blessures ou de mort par décharge électrique. Des blessures graves
ou la mort peuvent en résulter.
•
Assurez-vous que le système complet est hors tension pendant l'ins-
tallation. Les batteries et les sources de tension externes doivent être
séparées du réseau de bord.
REMARQUE ! Ne soulevez pas ou ne tenez pas le moteur par les câbles, mais
uniquement par le boîtier.
Démonter le câble de puissance du boîtier à fiches
1
1.
Assurez-vous que le système est éteint au niveau du commutateur principal
de batterie et qu'il est protégé contre toute remise en marche.
1.
Débranchez la fiche de raccordement des câbles de puissance.
1.
Poussez délicatement la broche (1) sur le côté jusqu'à ce que le câble de
puissance (2) puisse se détacher du boîtier à fiches (3).
1.
Répétez l'opération pour le 2e câble de puissance.
1.
Détachez tous les câbles de leurs fixations afin de pouvoir les faire passer
ultérieurement par le tube à bride.
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