Phoenix Mecano M9 Notice D'assemblage page 119

6.4.7 Limitación de posiciones finales
El cilindro eléctrico no debe desplazarse hasta el tope. Vienen montados de serie finales de carre-
ra para la limitación de posiciones finales.
Durante la puesta en marcha deberá quedar garantizado que el cilindro eléctrico es desconectado
eléctricamente cuando alcanza las posiciones finales mediante los finales de carrera y que se evita
así un desplazamiento hasta el tope.
Variantes de la limitación de posiciones finales
•
Finales de carrera preajustados de fábrica. (LH15; LH15.1; LH15.2; LH15.6; LH15.7; LH15.8).
La carrera no puede ajustarse después.
•
Longitudes de carrera ajustables. (LH15.3; LH15.4; LH15.5; LH15.9; LH15.10; LH15.11).
La limitación de posiciones finales viene ajustada de fábrica a la longitud de carrera máxima.
Modo de proceder para ajustar los finales de carrera
•
Desplazar la biela eléctricamente hasta la posición final y asegurarla contra un eventual giro.
•
Desconectar el cilindro eléctrico.
•
Girar la biela en el sentido de las manecillas del reloj hasta que se haya alcanzado la nueva
posición final.
•
En este estado, la biela no deberá seguir girándose. Un eventual giro de la biela provoca la
regulación de la posición deseada para la posición final.
•
La biela se desplaza con la siguiente regulación motorizada hasta la posición ajustada para la
posición final.
Los diferentes tipos de módulos 015 tienen distintos incrementos de husillo.
Un giro de 180° de la biela produce los valores siguientes:
•
0,625 mm recorrido para velocidades nominales de 5/10/22 mm/s
•
3,0 mm recorrido para velocidades nominales de 25/60/100 mm/s
6.4.8 Posición de montaje
6. Información de producto
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