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86 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT
Utilisez du carburant diesel de bonne qualité, de marque
connue. La loi fédérale exige que ce véhicule soit alimenté
uniquement avec du carburant diesel à très faible teneur en
soufre (teneur maximale de 15 ppm) et interdit l'utilisation
de carburants à faible teneur en soufre (teneur maximale de
500 ppm) afin d'éviter d'endommager le système antipol-
lution.
Le carburant diesel n° 2, conforme à la norme D-975
indice S15 de l'ASTM (anciennement connu sous le nom de
American Society for Testing and Materials), assure de
bonnes performances durant presque toute l'année.
Si le véhicule est exposé à un froid extrême (sous -7 °C ou
20 °F), ou s'il doit circuler à des températures inférieures à
la normale pendant des périodes prolongées, utilisez du
carburant diesel climatisé nº 2 ou mélangez des volumes
égaux de carburants diesel nº 1 et nº 2. Votre véhicule se
trouvera ainsi mieux protégé contre la gélification du
carburant et la formation de cire sur le filtre à carburant.
MISE EN GARDE!
L'alcool ou l'essence ne doit pas être utilisé comme
agent de mélange du carburant. Ces liquides sont
instables lorsque soumis à certaines conditions. Ils
sont dangereux et même explosifs si mélangés avec du
carburant diesel.
Le carburant diesel contient presque toujours une certaine
quantité d'eau. Si de l'eau est détectée dans le séparateur
d'eau pendant que le moteur est en marche, ou lorsque le
commutateur d'allumage est à la position ON/RUN
(MARCHE), le témoin générique s'allume et le message
d'avertissement particulier « Service Fuel Filter » (Changer
le filtre à carburant) s'affiche à l'écran d'affichage du
groupe d'instruments.
Si cela se produit, vous devez couper le moteur et vidanger
l'eau du boîtier de filtre.
NOTA : Veuillez communiquer avec votre concessionnaire
autorisé pour vidanger le filtre à carburant / séparateur
d'eau et remplacer le filtre à carburant.
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