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2. Le siège du conducteur est verrouillé en direction vers
l'avant (si le véhicule est équipé de siège pivotant).
3. La transmission est en marche avant ou en marche
arrière.
4. La pédale d'accélérateur est enfoncée.
Ou
1. Le poids du conducteur est détecté sur le siège du
conducteur.
2. Le siège du conducteur est verrouillé en direction vers
l'avant (si le véhicule est équipé de siège pivotant).
3. Le levier de vitesses de la transmission est déplacé de la
position N (POINT MORT) à la position D (MARCHE
AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE).
4. La pédale de frein est enfoncée.
5. Le véhicule est sur une pente inférieure à 5 %.
Pour desserrer manuellement le frein de stationnement, le
commutateur d'allumage doit être à la position ON/RUN
(MARCHE). Placez votre pied sur la pédale de frein, puis
appuyez brièvement vers le bas sur le commutateur de
frein de stationnement. Une fois que le frein de stationne-
ment est complètement desserré, le témoin des FREINS au
groupe d'instruments et le voyant DEL situé sur le com-
mutateur s'éteignent.
Si pendant le démarrage le conducteur tire sur le commu-
tateur de frein de stationnement électrique (position de
serrage), le démarrage est interrompu et le frein de station-
nement électrique est resserré.
MISE EN GARDE!
Pour éviter des BLESSURES GRAVES, voire MOR-
TELLES :
• N'installez JAMAIS une housse de siège du conduc-
teur ou un autre accessoire sur le siège du conduc-
teur.
• N'apportez JAMAIS une modification aux compo-
sants, à l'assemblage ou à la housse de siège installée
en usine du siège du conducteur.
• Ne placez JAMAIS des objets sous le siège du
conducteur.
Si vous devez réparer votre siège du conducteur pour
une raison quelconque, confiez immédiatement le vé-
hicule à votre concessionnaire autorisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 35
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