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34 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Commutateur de frein de stationnement électrique
Pour appliquer manuellement le frein de stationnement,
tirez et inclinez le haut du commutateur pour l'éloigner
momentanément du tableau de bord. Vous pouvez enten-
dre un bruit mécanique pendant le fonctionnement du
frein de stationnement; il s'agit d'un bruit normal de
fonctionnement. Une fois que le frein de stationnement est
complètement serré, le témoin des FREINS au groupe
d'instruments et un témoin situé sur le commutateur
s'allument. Vous pouvez serrer le frein de stationnement
même lorsque le commutateur d'allumage est en posi-
tion OFF (ARRÊT); toutefois, le frein de stationnement ne
peut être desserré que lorsque le commutateur d'allumage
est en position ON/RUN (MARCHE).
NOTA : Le témoin d'anomalie du frein de stationnement
électrique s'allume si le commutateur du frein de station-
nement électrique est maintenu dans cette position pen-
dant plus de 20 secondes lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 2 km/h (1,25 mi/h), ou 60 secondes lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 2 km/h (1,25 mi/h), en
position desserrée ou serrée. Le témoin s'éteint dès que
vous relâchez le commutateur.
Le frein de stationnement se serre automatiquement lors-
que le commutateur d'allumage est en position OFF (AR-
RÊT) et que la vitesse du véhicule est inférieure à 2 km/h
(1,25 mi/h) au moyen de la fonction de frein de stationne-
ment automatique.
Le frein de stationnement électrique se desserre automati-
quement si le moteur tourne et toutes les conditions
suivantes sont remplies :
1. Le poids du conducteur est détecté sur le siège du
conducteur.
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