Omron SYSDRIVE 3G3FV Manuel D'utilisation page 188

Fonctionnement avancé
Pour le courant de freinage à injection c.c. (b2-02), régler la valeur pour le courant en sortie au mo-
ment du freinage c.c. Le courant de freinage à injection c.c. est réglé comme une pourcentage du
courant de sortie nominal du variateur, avec le courant de sortie nominal du variateur du 100%. Si le
temps de freinage à injection c.c. (paramètres b2-03 et b2-04) est plus d'une seconde, régler le cou-
rant de freinage à injection c.c. sur le 50% ou moins.
Pour le temps de freinage à injection c.c. au démarrage (b2-03), régler le temps de fonctionnement du
freinage à injection c.c. lorsqu'on démarre le moteur.
Pour le temps de freinage à injection c.c. à l'arrêt (b2-04), régler le temps de fonctionnement du frei-
nage à injection c.c. lorsqu'on arrête le moteur.
Diagramme de fonctionnement injection c.c. (excitation initiale)
Fréquence de sortie
Réglage recherche vitesse (b3)
La fonction de recherche vitesse fournit la vitesse du calage moteur et fait démarrer doucement à partir
de cette vitesse. C'est efficace lorsq'on commute avec une alimentation industrielle.
Paramètre Paramètre Désignation Désignation
affichage ffi h
b3-01 Rech Vitesse Dém 0, 1
Ce paramètre ne peut pas être modifié pendant le fonctionnement.
Rem. Lorsqu'on commute en mode contrôle, le réglage par défaut d'origine se modifie comme suit:
contrôle V/f: 0; V/f avec PG: 1; vecteur en boucle ouverte 0; vecteur de flux: 1
Explication des réglages
Réglage valeur
0 Recherche vitesse désactivée: le moteur démarre à partir de la fréquence de sortie min.
1 Recherche vitesse activée: la recherche vitesse est exécutée à partir de la fréquence de
sortie max. et le moteur démarre. (En modes contrôle avec PG, i.e., V/f avec PG et
vecteur de flux, le moteur démarre à partir de la vitesse du moteur)
Sélectionner "1" pour utiliser la fonction de recherche vitesse. Pour utiliser la recherche vitesse libre-
ment en mode contrôle sans PG, i.e., contrôle V/f et contrôle vectoriel en boucle ouverte, régler la sélec-
tion d'entrée du contact multi-fonction (H1-01 à H1-06) sur 61 ou 62 (contrôle recherche externe).
6-38
E1-09
(Fréquence de sortie min.)
b2-03
(Temps de freinage à injection c.c. au
démarrage )
Plage Plage Unité Unité Réglage Réglage
réglage é l défaut déf
--- 0 (Voir
rem.)
AUDIN - 7 bis rue de Tinqueux - 51100 Reims - France
Tel : 03.26.04.20.21 - Fax : 03.26.04.28.20
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Plus grand de b2–01
ou E1–09
Temps
b2-04
(Temps de freinage à
injection c.c. à l' arret.)
Niveaux d'accès valide
t
Contrôle V/f avec
V/f PG
Avancé
Contenu
Chapitre 6
Vecteur Vecteur
boucle ouv. flux