Publicité
(03/$&(0(17 '( /ª+8,/( '(
/$ %2,7( '( 9,7(66( )LJ
Lire avec attention la page 20 (HUILE
DE LA BOITE DE VITESSE) et la page
32 (ENTRETIEN).
Remplacer l'huile de la boîte de vitesse
après les premiers 1000 km et en suite
tous les 12000 km, voir page 32 (FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE).
Fig. 33
Pour le remplacement:
Chauffer pendant quelques instants le
moteur, de cette façon on aidera la sortie
de l'huile durant la phase de drainage
successive.
Tenir le véhicule en position verticale, sur
un terrain plat, avec les roues posées sur
le sol.
Le moteur chauffé contient de l'-
huile très chaude, prêter une at-
tention particulière à ne pas se
brûler pendant l'exécution des opéra-
tions suivantes.
Oter le bouchon de chargement de l'huile
(1).
Oter la vis de déchargement (2).
Décharger l'huile et le laisser s'écouler
pendant quelques minutes dans un
grand récipient, en faisant attention qu'-
elle ne transvase pas.
Enlever les résidus métalliques attachés
à l'aimant de la vis de déchargement.
Contrôler la rondelle dentée de la vis de
déchargement et la visser de nouveau.
Verser donc environ 600 cm
la boîte de vitesse de l'ouverture de char-
gement, voir page 58 (TABLEAU DES
LUBRIFIANTS).
Visser le bouchon de chargement de l'-
huile (1).
Démarrer le moteur et le faire fonctionner
au ralenti pendant trois minutes environ.
Arrêter le moteur et contrôler à nouveau
le niveau de l'huile, en maintenant le vé-
hicule en position droite et sur un terrain
plat.
usage et entretien Classic 125
3
d'huile de
37
Publicité
