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Périodicité
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
Timonerie et fonctionnement de la direction
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
Boucliers thermiques du système d'échappe‐
ment
Toutes les serrures et gonds
Niveau du liquide de lavage
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
Filtre à air d'habitacle
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
C: Nettoyer
T: Serrer
D: Vidanger
Remarques:
*
1
Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire
remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.
*
2
L'entretien du tuyau d'huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et de Porto Rico dont le
véhicule est utilisé dans un environnement où aucune des conditions suivantes ne s'applique.
Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les
taxis ou les voitures d'auto-école
Conduite dans des conditions poussiéreuses
Si aucune ne s'applique, suivre l'entretien fixe.
L'huile moteur et le filtre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 12 000 km (7 500 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du filtre. Réinitialiser les données relatives à l'huile
moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
*
3
Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affiché.
*
4
Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at‐
Mois
× 1 000 km
× 1 000 milles
*6
Entretien périodique
teint.
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Inspecter annuellement.
Remplacer tous les 40 000 km (25 000 milles) ou 2 ans.
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Entretien
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72
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