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Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Collision frontale/semi-frontale sévère
Équipement
SRS
Dispositif de
prétension de
ceinture de sé‐
curité avant
Coussin d'air
du conducteur
Coussin d'air
du passager
avant
Coussin d'air
latéral
Rideau de sécu‐
rité gonflable
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*
1
(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant)
Les coussins d'air gonflables avant et latéral côté passager avant ainsi que le dispositif de prétension de
ceinture de sécurité sont conçus pour se déployer quand le capteur de classification de l'occupant du siège
passager avant détecte un passager assis sur le siège du passager avant.
*
2
Lors d'une collision latérale, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d'air latéraux/
rideaux se déploient.
*
3
(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant)
Lors d'un capotage, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les rideaux de sécurité se déploient.
REMARQUE
Lors d'une collision frontale déportée, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins
d'air peuvent tous se déployer en fonction de la direction, l'angle et de la vitesse de la collision.
2-94
Collision latérale sévè‐
*1
X
X
*1
X
X
X (côté du choc
Types de collision
Capotage/semi-capota‐
*2
re
*1
X
*1
(côté du choc
seulement)
X (des deux côtés)
seulement)
Collision arrière
*3
ge
*1
X
Aucun coussin d'air
ni dispositif de pré‐
tension de ceinture
de sécurité avant ne
sera activé lors
d'une collision ar‐
rière.
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