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Aide au freinage intelligent en mode urbain [marche
Le système SCBS R est un système conçu pour réduire les dommages en cas de collision, en
opérant la commande de freins (frein SCBS) lorsque les capteurs ultrasoniques du système
détectent un obstacle derrière vous, tandis que vous roulez à une vitesse d'environ 2 à 8
km/h (2 à 4 mi/h), et que le système détermine qu'une collision est inévitable.
Recul
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système SCBS R :
Le système SCBS R n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. Trop
compter sur le système peut résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein
soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident.
Respecter les mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct du système
SCBS R.
Ne pas apposer d'autocollant sur un capteur ultrasonique (arrière) (y compris les
autocollants transparents). Sinon, le capteur ultrasonique (arrière) risque de ne pas
pouvoir détecter les véhicules ou les obstacles qui pourraient entraîner un accident.
Ne pas démonter un capteur ultrasonique (arrière).
Si des fissures ou des dommages causés par du gravier volant ou des débris sont visibles
autour d'un capteur ultrasonique (arrière), cesser immédiatement d'utiliser le système
SCBS R et faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda. Si vous
continuez de conduire le véhicule avec des fissures ou des rayures à proximité du capteur
ultrasonique, il est possible que le système se mette à fonctionner inutilement et qu'il
entraîne un accident inattendu.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'aide au freinage intelligent en mode
urbain [Marche arrière] (SCBS R) à la page 4-190.
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour le remplacement du pare-chocs
arrière.
arrière] (SCBS R)
Capteur ultrasonique
(arrière)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*
*Certains modèles.
4-187
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