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Sommaire
4.4.7
4.4.8
4.4.9
4.4.10
4.4.11
4.4.12
4.4.13
4.4.14
4.4.15
4.4.16
4.4.17
4.4.18
4.4.19
5
Mise en service ....................................................................................................................... 41
5.1
Interface utilisateur........................................................................................................ 41
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.2
Mesure automatique Autotuning .................................................................................. 47
5.3
Mise en service avec moteurs ...................................................................................... 47
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
5.3.5
5.3.6
5.4
Mise en service de la source de pilotage...................................................................... 51
5.4.1
5.4.2
5.4.3
5.4.4
5.4.5
5.5
Mode autoreset de secours / Mode d'urgence.............................................................. 55
5.6
Exploitation selon la courbe caractéristique 87 Hz (moteurs 50 Hz) ............................ 56
5.7
Ventilateur et pompe..................................................................................................... 57
5.8
Potentiomètre motorisé................................................................................................. 57
5.9
3-Wire-Control............................................................................................................... 57
5.9.1
6
Exploitation ............................................................................................................................. 59
6.1
État du variateur de vitesse .......................................................................................... 59
6.1.1
4
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Carte aide-mémoire ..................................................................................... 27
Ouverture du cache frontal........................................................................... 27
Raccordement et installation de la résistance de freinage........................... 28
Protection thermique du moteur TF, TH....................................................... 29
Multimotorisation / Groupe d'entraînements ................................................ 30
Raccordement de moteurs frein triphasés ................................................... 30
Information Regarding UL ............................................................................ 31
Compatibilité électromagnétique (CEM) ...................................................... 32
Vue d'ensemble des bornes pour signaux de commande ........................... 36
Connecteur femelle RJ45 pour la communication ....................................... 38
Liaison circuit intermédiaire, liaison U
Schéma de branchement ............................................................................. 38
Commande du frein...................................................................................... 40
Consoles de paramétrage............................................................................ 41
Remettre les paramètres à leur valeur usine ............................................... 42
Logiciel LT Shell ........................................................................................... 43
Logiciel d'ingénierie MOVITOOLS
Mise en service avec moteurs asynchrones avec pilotage U/f .................... 47
Mise en service avec moteurs asynchrones avec régulation de vitesse LVFC .
48
Mise en service avec moteurs LSPM de SEW-EURODRIVE ...................... 48
Mise en service avec moteurs synchrones sans retour codeur (régulation de
vitesse PMVC) ............................................................................................. 49
Mise en service avec moteurs DC sans balais (régulation de vitesse BLDC) ...
50
Mise en service avec moteurs synchrones à réluctance (régulation de vitesse
SYN-R) ......................................................................................................... 50
Pilotage par bornes (réglage usine) P-12 = 0 .............................................. 51
Mode pilotage par console (P-12 = 1 ou 2) .................................................. 52
Mode régulateur PI (P-12 = 9 ou 10)............................................................ 52
Mode maître - esclave (P-12 = 11)............................................................... 54
Mode bus de terrain (P-12 = 3, 4, 5, 6, 7 ou 8) ............................................ 55
Pilotage par 3-Wire-Control.......................................................................... 58
État statique du variateur de vitesse ............................................................ 59
®
LTE-B+
......................................................... 38
Z
®
MotionStudio........................................ 45
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