Siemens SIMOTICS 1FW6 Manuel De Configuration page 77

5.2.2 Spécification du cycle de charge
Service continu S1
En service continu S1, le moteur se déplace en permanence et avec une charge constante.
La durée du fonctionnement sous charge suffit pour atteindre l'équilibre thermique.
En service continu, ce sont les caractéristiques assignées qui doivent être prises en compte
pour le dimensionnement du moteur.
IMPORTANT
Surcharge du moteur
Une charge trop importante peut entraîner la coupure ou, en cas de traitement défaillant de
la sonde thermométrique, la destruction du moteur.
• S'assurer que la charge ne dépasse pas la valeur I
• S'assurer que les sondes thermométriques sont raccordées et leurs signaux traités
Fonctionnement temporaire S2
En fonctionnement temporaire S2, le temps de charge est trop court pour atteindre l'état
thermique final. La pause hors tension qui suit est suffisamment longue pour que le moteur
refroidisse presque totalement.
IMPORTANT
Surcharge du moteur
Une charge trop importante peut entraîner la coupure ou, en cas de traitement défaillant de
la sonde thermométrique, la destruction du moteur.
• S'assurer que la charge ne dépasse pas la valeur I
• S'assurer que les sondes thermométriques sont raccordées et leurs signaux traités
Le moteur ne doit fonctionner que pendant un temps limité t < t
I < I
N
avec ν = (I
Les constantes de temps thermiques, les courants maximaux et les courants assignés des
moteurs figurent sur les fiches techniques.
Moteurs couple à incorporer à refroidissement naturel 1FW6
Manuel de configuration, 07/2017, 6SN1197-0AE01-0DP3
techniques.
correctement.
techniques.
correctement.
≤ I . Le temps t
M MAX MAX
/ I ) et la constante de temps thermique t
2
M N
se calcule à l'aide de la formule logarithmique suivante :
5.2 Déroulement de la configuration
indiquée dans les fiches
N
indiquée dans les fiches
MAX
avec un courant
MAX
.
TH
Configuration
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