Siemens SIMOTICS 1FW6 Manuel De Configuration page 40

Description du moteur
2.4 Facteurs de déclassement
Les zones présentant un risque lors du fonctionnement régulier ou lors de la maintenance et
de l'entretien doivent toutes être signalées par des panneaux d'avertissement et d'interdic-
tion (pictogrammes) bien visibles placés à proximité immédiate du danger (proche du
moteur). Ces textes signalétiques doivent être rédigés dans la langue du pays d'exploitation.
2.4 Facteurs de déclassement
À partir d'une altitude de 2000 m, les sollicitations diélectriques des moteurs doivent être
réduites conformément au tableau "Facteurs de réduction de la tension maximale du circuit
intermédiaire" (valeurs réciproques issues de la norme EN 60664-1 Tableau A. 2).
Tableau 2- 5 Facteurs de réduction de la tension maximale du circuit intermédiaire
La tension de sortie du variateur diminue proportionnellement à la réduction de la tension du
circuit intermédiaire. La plage de fonctionnement est alors réduite dans le diagramme M-n.
Les diagrammes M-n se trouvent sur la fiche technique correspondante.
Un fonctionnement sous vide n'est pas admissible en raison de la faible rigidité diélectrique
et du mauvais refroidissement.
2.5 Tableau de sélection et références de commande
2.5.1 Référence de commande
Le numéro sert de référence de commande. Le numéro de référence se compose d'une
combinaison de lettres et de chiffres. Pour les commandes, l'indication du numéro de
référence univoque suffit.
Le numéro de référence est divisé en trois blocs qui sont joints par des traits d'union. Le
premier bloc comprend sept caractères et identifie le type de moteur (1FW6), la taille et le
type de refroidissement. Le deuxième et le troisième blocs identifient d'autres
caractéristiques de version.
Attention, toutes les combinaisons théoriquement possibles ne sont pas disponibles.
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Altitude en m
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Facteur
0,877
0,775
0,656
0,588
0,513
0,444
Moteurs couple à incorporer à refroidissement naturel 1FW6
Manuel de configuration, 07/2017, 6SN1197-0AE01-0DP3
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