Siemens SIMOTICS 1FW6 Manuel De Configuration page 62

Constituants du moteur et options
4.1 Composants du moteur
4.1.2.2 Caractéristiques techniques des sondes thermométriques
Caractéristiques techniques des sondes thermométriques CTP
Chaque sonde thermométrique CTP possède une caractéristique à "quasi-commutation".
Dans la zone du seuil de réponse (température de réponse nominale ϑ
augmente brusquement.
Les sondes thermométriques ont une faible capacité calorifique et un bon contact thermique
avec l'enroulement du moteur. De ce fait, les sondes thermométriques et le système
réagissent rapidement à une température trop élevée de l'enroulement du moteur.
Tableau 4- 1 Caractéristiques techniques des sondes thermométriques CTP
Désignation
Type
Seuil de fonctionnement
(température assignée de fonctionne-
ment ϑ
Résistance de la thermistance R (20 °C) sur le
triplet CTP et sur la sonde thermométrique
CTP individuelle
Résistance minimale à chaud R sur le triplet
CTP et sur la sonde thermométrique CTP
individuelle
Caractéristique typique R(ϑ) d'une sonde
thermométrique CTP selon DIN 44081
60
)
NAT
Description
Triplet CTP selon DIN 44082
Sonde thermométrique CTP individuelle selon
DIN 44081
130 °C ± 5 K
80 °C ± 5 K
Voir caractéristique
à -20 °C < T < ϑ -20 K
NAT
R ≤ 3 x 250 Ω + 1 x 250 Ω
R ≤ 1000 Ω
Voir caractéristique
à T ≤ ϑ – 5 K
NAT
R ≤ 3 x 550 Ω + 1 x 550 Ω
R ≤ 2200 Ω
à T > ϑ + 5 K
NAT
R ≥ 3 x 1330 Ω + 1 x 1330 Ω
R ≥ 5320 Ω
à T > ϑ + 15 K
NAT
R ≥ 3 x 4000 Ω + 1 x 4000 Ω
R ≥ 16000 Ω
Moteurs couple à incorporer à refroidissement naturel 1FW6
Manuel de configuration, 07/2017, 6SN1197-0AE01-0DP3
), la résistance
NAT