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Fonctionnement
Direction d'urgence
Un arbre de pignon de direction d'urgence
est monté dans le châssis pour la direction
d'urgence. Cet arbre de pignon est fixé à
l'aide d'un circlip monté à partir du bas. Ce
circlip doit être déposé pour insérer à partir
du bas l'arbre de pignon dans l'alésage de
sorte que le l'arbre de pignon s'engage dans
le boîtier de direction. Remettre ensuite le
circlip par le haut. Ceci signifie que la direction
peut maintenant être tournée manuellement,
en utilisant une clé à douille par exemple.
REMARQUE
L'arbre de pignon de direction d'urgence est
accessible en déposant les couvercles situés
sous du siège conducteur.
ATTENTION
Risque d'accidents
Cet arbre de pignon de direction d'urgence doit uni-
quement être utilisé lorsque la prise mâle batterie
est débranchée.
Points d'attache de remorquage
Points d'attache du côté mât : faire une boucle
autour du châssis du déplacement latéral.
Points d'attache du côté siège conducteur :
faire une boucle autour des longerons du
protège-conducteur.
Stationnement et mise hors service du chariot
Mise hors service
REMARQUE D'ENVIRONNEMENT
Si le chariot décrit ici doit être mis hors service,
veiller à ce que l'ensemble de ses composants
soient mis au rebut conformément à la régle-
mentation locale. Expédier les substances
d'exploitation en vue de leur recyclage ou
d'une mise au rebut appropriée.
Stationnement et mise hors service du chariot
5220 804 2502 [FR]
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