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Fonctionnement
Entraînement
Guidage mécanique MZF
Le guidage mécanique se compose d'un ou
deux rails, sur ou entre lesquels le chariot
est guidé avec un jeu maximal autorisé
de 5 mm. Pour le guidage automatique,
le contrôleur adapte automatiquement la
vitesse de conduite maximale possible selon
la hauteur de levage.
Entrée dans l'allée
Pour placer le chariot sur le guide de rail,
le positionner aussi centré que possible et
l'aligner sur l'allée devant l'entonnoir d'entrée.
Plus le positionnement est précis, plus le
chariot pourra être déplacé rapidement dans
le guidage, mais avec précaution. Une fois
chariot entré dans le guidage, les interrupteurs
du rail latéral sont activés. Lorsque les
interrupteurs de rail détectent le guide de
rail, le nouveau mode de fonctionnement est
automatiquement sélectionné :
Sortie de l'allée
Le chariot doit être conduit complètement hors
de l'allée. Le système capteur de détection
d'allée reconnaît l'emplacement du chariot et
réactive la direction.
5220 804 2502 [FR]
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