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Sécurité
La charge personnelle de vibrations du
conducteur doit être déterminée conformé-
ment à la Directive 2002/44/CE par l'exploi-
tant sur le lieu réel d'utilisation, afin de prendre
en compte les paramètres additionnels d'in-
fluence, tels que la voie de circulation, l'inten-
sité d'utilisation, etc.
Informations de sécurité
spéciales sur la prise de
charge
Prenez contact avec votre mandataire.
Danger identifié - danger conjuré!
• Les charges ne peuvent être transportées
que dans des récipients adéquats ou des
emballages résistants.
• La charge ne doit pas subir de modification
de son centre de gravité ni chuter, lorsque
l'on accélère/freine et que l'on aborde des
virages (force centrifuge).
• Si pour une raison ou une autre, certaines
charges ne peuvent être transportées avec
le maximum de sécurité, il faut rétablir la
sécurité en utilisant des conteneurs ou
fixations appropriés.
• Avant de prélever une charge, il convient
de s'assurer que cette charge ne dépasse
pas la capacité du véhicule (diagramme
des charges) ni les dimensions maximales
admissibles figurant sur la fiche de caracté-
ristiques.
• Les charges devant être transportées et
stockées doivent être emballées de façon
sûre, afin que le centre de gravité de la
charge ne change pas en cours de transport
et qu'aucune pièce ne puisse tomber.
Pensez aussi, à cet égard, à la sécurité
de vos collègues.
• S'il s'agit de transporter des charges très
hautes masquant la vue en conduite, il
faut prendre des précautions de sécurité
correspondantes.
• Des charges suspendues ou oscillantes ne
doivent jamais être accrochées à l'équipe-
ment de préhension des charges.
Informations de sécurité spéciales sur la prise de charge
5220 804 2502 [FR]
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