Table des Matières
Publicité
1
Enlever le capuchon de sûreté
(1) de la pompe à combustible.
– Régler l'appareil en mode de ser-
vice à l'eau chaude.
– Ouvrir le pistolet.
– Relever la pression de combus-
tible au manomètre.
Si la pression de combustible
mesurée ne correspond pas à la
valeur prescrite de 12 bars
(voir 3.3) :
– Remplacer la buse à combustible
(voir 15.6).
Si la valeur prescrite (ci-dessus)
n'est pas non plus obtenue avec
une nouvelle buse à combustible :
1
Régler la pression de combus-
tible à l'aide de la vis de réglage
(1).
– Fermer le pistolet et arrêter
l'appareil.
84
– Démonter le manomètre et
remonter le raccord en procédant
dans l'ordre inverse.
Veiller à ce que du combustible
ne s'échappe pas du raccord
rapide en T du manomètre.
– Vider le raccord rapide en T du
manomètre dans le réservoir de
combustible.
Emboîter le capuchon de sûreté
et le plomber avec une goutte de
peinture à sceller.
– Fermer le capot (voir 6.1).
15.11.2 Réglage, indice de noir-
cissement, teneur en CO
Réglage du volet d'air :
– Ouvrir le capot (voir 6.1).
– Régler la pression de combus-
tible (voir 15.11.1).
– Faire fonctionner l'appareil pen-
dant 1 - 2 minutes en mode de
travail à l'eau chaude.
Dévisser les vis de sûreté du
volet d'air.
Fermer le volet d'air, jusqu'à ce
que de la suie ressorte du tuyau
d'échappement.
RE 660 W, RE 880 W
2
Publicité
Table des Matières
