Table des Matières
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Le brûleur se met en marche au
bout de 4,5 secondes.
– Tirer prudemment le relais Reed
vers le haut, jusqu'à ce que le
brûleur s'arrête.
– Repousser le relais Reed d'env.
1 mm vers le bas et vérifier si le
brûleur se met en marche (au
bout de 4,5 secondes).
– Si le brûleur ne se met pas en
marche, repousser une nouvelle
fois le relais Reed d'env. 1 mm
vers le bas. Vérifier si le brûleur
se met en marche.
– Répéter le processus jusqu'à ce
que le brûleur se mette en
marche correctement.
Remarque : La position du piston
magnétique dans le boîtier RSB
dépend de la quantité d'eau qui
passe et par conséquent de la pres-
sion réglée. C'est pourquoi il faut
aussi vérifier le réglage correct du
relais Reed au réglage de la pres-
sion minimale. Pour cela :
– Veiller à ce que la soupape Vario-
press soit ouverte durant tout le
processus de réglage, c'est-à-
dire qu'elle soit réglée à la pres-
sion de service maximale.
– Régler le bouton de réglage du
RSB à la pression minimale et
ouvrir le pistolet. Le brûleur doit
se mettre en marche au bout de
4,5 secondes.
– Si nécessaire, répéter le réglage
jusqu'à ce que le brûleur se mette
en marche correctement à la
pression maximale et à la pres-
sion minimale.
– Etrangler brièvement l'arrivée
d'eau (pincer le tuyau flexible
d'amenée d'eau venant du réser-
voir d'eau). Le brûleur doit
s'arrêter.
– Libérer à nouveau l'arrivée d'eau.
Le brûleur doit se mettre en
marche au bout de 4,5 secondes.
RE 660 W, RE 880 W
– Si nécessaire, répéter le réglage
jusqu'à ce que le brûleur se mette
en marche et s'arrête correcte-
ment.
– Assurer ce réglage en serrant la
vis de fixation à 1,5 Nm et la
plomber avec une goutte de pein-
ture.
7.6
Amortisseur anti effet
bélier hydraulique
– Ouvrir le capot (voir 6.1).
– Enlever le réservoir de détergent.
– Démonter le réservoir de con-
centré anticalcaire (voir 11.2).
Remarque : Les raccords vissés
entre l'amortisseur anti effet bélier
hydraulique, la vis creuse, la pièce
de raccordement et le RSB sont
étanchés avec du Loctite 242.
En cas de desserrage difficile,
réchauffer légèrement en agissant
prudemment avec un pistolet à air
chaud.
1
2
Dévisser l'amortisseur anti effet
bélier hydraulique (1) avec une
clé plate de 22. Retenir alors la
pièce de raccordement (2) avec
une clé plate de 19.
Ne démonter les pièces de rac-
cordement (2 et 3) qu'en cas de
manque d'étanchéité.
– Contrôler l'amortisseur anti effet
bélier hydraulique, le remplacer
si nécessaire.
Pour le remontage, procéder dans
l'ordre inverse.
– Etancher tous les raccords vissés
avec du Loctite 242.
3
29
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