Table des Matières
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1
Extraire la pompe à combustible
du moteur du brûleur. Veiller à ce
que l'entraîneur (1) ne tombe pas
dans le carter de ventilateur.
Retirer l'entraîneur (1).
2
1
Dévisser les raccords rapides
(1, 2, 3), les contrôler et les rem-
placer si nécessaire.
En faisant tourner l'arbre
d'entraînement, s'assurer que la
pompe à combustible fonctionne
facilement ; au besoin, remplacer
la pompe à combustible.
54
Pour remplacer la membrane de la
pompe :
Marquer la position de montage.
3
Dévisser les vis de fixation du
couvercle.
1
Enlever le couvercle de la pièce
intermédiaire. Faire attention à la
goupille (1) et à la membrane (2).
Dévisser la vis de réglage de la
Mettre une membrane de pompe
Pour l'assemblage, procéder dans
l'ordre inverse ; tenir compte du
repère.
2
Mettre l'entraîneur (1) sur l'arbre
1 2
pompe à combustible - au dos du
couvercle), (voir 15.11.1) -,
jusqu'à ce que la goupille (1)
affleure avec le bord du cou-
vercle (2).
neuve avec insert métallique (3)
dans le couvercle. Faire attention
à la position de montage : la face
lisse (surface en caoutchouc)
doit être tournée vers la pompe.
1
de pompe et, avec la pompe,
l'engager prudemment dans les
orifices (2) de l'hélice de ventila-
teur. Veiller à ce que l'entraîneur
ne tombe pas dans le carter de
ventilateur.
RE 660 W, RE 880 W
3
2
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