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Avant de monter l'écrou,
humecter le filetage du guide de
piston avec du Loctite 242.
Serrer l'écrou à 15 Nm.
– Avant le remontage, huiler soi-
gneusement les bielles, les pis-
tons, les surfaces de glissement
des guides de pistons et les
pistons.
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8.9
Remplacement des bagues d'étanchéité
– Démonter les pistons de pompe
(voir 8.7).
– Prendre prudemment le carter
de pompe dans un étau, en utili-
sant des mordaches.
En faisant levier avec un tour-
nevis, extraire les bagues d'étan-
chéité défectueuses des sièges
du carter de pompe. Faire atten-
tion pour ne pas endommager le
carter de pompe.
Remarque : Remplacer systémati-
quement les bagues d'étanchéité
démontées.
Avant le montage des nouvelles
bagues d'étanchéité, nettoyer les
sièges dans le carter de pompe.
Remarque : Monter les bagues
d'étanchéité avec le dispositif de
montage 4371 890 2200 (mandrin
et douille de montage).
Glisser la bague d'étanchéité sur
le mandrin de montage, de telle
sorte que la gorge soit orientée
vers le haut. La lèvre d'étanchéité
de la bague d'étanchéité entre
dans l'évidement du mandrin de
montage.
– Humecter le bord circulaire de la
bague d'étanchéité avec du
Loctite 242.
– A l'aide de l'outil de montage
4371 890 2200, en procédant
comme pour les coupelles haute
pression, emmancher la bague
d'étanchéité jusqu'en butée dans
le carter de pompe. Ne pas
endommager la lèvre d'étan-
chéité.
Poursuivre l'assemblage en procé-
dant dans l'ordre inverse du démon-
tage.
RE 660 W, RE 880 W
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