Table des Matières
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Graisser le nouveau joint (1) et la
nouvelle coupelle haute pression
(2) avec de la graisse spéciale
0781 145 3516 et les enfoncer
sur le mandrin de montage
4731 890 2200 avec l'anneau
anti-extrusion (3).
Introduire le mandrin de montage
avec joint, coupelle haute pres-
sion et anneau anti-extrusion
dans le plus grand orifice de la
douille de montage (l'intérieur de
la douille est conique).
– Presser la douille contre une sur-
face plane et douce et enfoncer
le mandrin jusqu'à ce que la cou-
pelle affleure presque avec
l'extrémité de la douille.
– Présenter le dispositif de mon-
tage complet sur le bloc de sou-
papes. Le collet annulaire entre
dans le siège de la coupelle
haute pression.
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Emmancher le jeu de joints dans
le siège du bloc de soupapes à
l'aide du mandrin de montage.
– Monter la coupelle d'étanchéité à
la main dans la douille de gui-
dage extérieure.
Poursuivre le montage en procé-
dant dans l'ordre inverse du démon-
tage.
– Position de montage des douilles
de guidage : voir croquis et
repère.
– Serrer les vis de fixation du bloc
de soupapes à 20 Nm.
8.5
Démontage, montage
de l'ensemble moteur-
pompe
– Ouvrir le capot (voir 6.1).
– Démonter le microrupteur (voir
7.4), le relais Reed (voir 7.5) et le
raccord haute pression (voir 7.3).
– Démonter le RSB (voir 7.8).
– Débrancher le flexible de déter-
gent du bloc de soupapes
(voir 8.4).
– Au besoin, vidanger l'huile
(voir 15.3).
Dévisser les vis de fixation du
moteur sur la face inférieure du
châssis (clé de 13).
Faire attention aux rondelles.
Enlever prudemment l'ensemble
moteur-pompe du châssis et le
poser sur les butoirs, à côté de
l'appareil.
RE 660 W, RE 880 W
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