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RODAGE - ATTENTION!
Vidanger l'huile moteur après les 50 premières heures de service et changer le filtre. Contrôler qu'il n'y a aucune
fuite d'huile et aucune vis desserrée, spécialement celles de fixation des lames et des roues. Régler la tension des
courroies de la prise de force par l'écrou qui se trouve sur le ressort correspondant: le ressort doit être réglé à une
longueur de 65 mm de bague à bague (voir flèche rouge - fig. 5,réf. A).
Avant de démarrer le moteur contrôler toujours que:
-
le liquide du radiateur est au niveau désiré (fig. 7);
-
les grilles d'aspiration pour le refroidissement du moteur sont bien propres (fig. 8);
l'huile du moteur est au niveau désiré (fig. 14, réf. C);
-
-
l'huile hydraulique est au niveau désiré (fig. 4);
-
les pédales avancement et marche arrière (fig. 1 n° 1 e n°2) se trouvent sur la position d'arrêt;
-
le bouton enclenchement PTO est au point mort (fig. 1 n° 27);
-
le filtre à air est bien propre (fig. 9);
-
le plateau de coupe est bien propre.
Remplir le réservoir de carburant (gasoil) en utilisant un entonnoir muni d'un tamis très fin (fig. 7).
ATTELAGES HYDRAULIQUES
Deux attelages hydrauliques pour service intermittents se trouvent dans la partie frontale de la machine (fig. 17). Ils
sont activés par pulsants et ils actionnent des accessoires comme la lame orientable frontale ou la brosse, grâce
aux attaches rapides de 1/4 placés sur la partie frontale de la machine. Les attaches rapides produisent 18
Litres/minute avec 120 bar et le moteur à 3000 tours, c'est-à-dire 3,8 CV.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Introduire la clé dans le commutateur de démarrage (fig. 1 n° 4); la tourner pour effectuer le pré-réchauffement;
lorsque le voyant-bougie s'éteint (après environ 15 sec.), tourner encore la clé et la relâcher dès que le moteur
démarre. Pour désactiver le moteur tourner la clé sur la position «0».
DEBUT DU TRAVAIL
1)
Soulever le plateau de coupe du sol.
2)
Régler la hauteur de coupe en utilisant le volant à main sur le plateau de coupe (fig. 1 n°12).
3)
Régler la position du siège du conducteur (fig. 1 n°15, 16, 17, 18, 19) et du volant de direction (fig.1 n°10).
4)
Baisser le plateau de coupe (fig. 1 n°7).
5)
Accélérer le moteur à moitié-course (fig. 1 n°6). Ne pas enclencher les lames avec le moteur au régime
maximal, mais porter le moteur à moitié régime et connecter ensuite la PTO (fig. 1 n°27). Connecter toujours
les lames quelque mètre avant d'entrer dans l'herbe à couper.
6)
Appuyer doucement sur la pédale de présélection de la vitesse (fig. 1 n°1) et commencer le travail. Pour aller
en marche arrière, utiliser la pédale à côté (fig. 1 n°2).
FIN DU TRAVAIL
Quand la tonte est terminée, déclencher les lames. Pour s'arrêter:
1) Enlever le pied de la pédale avancement (fig. 1 n°1 ou n°2).
2) Porter la manette accélérateur au minimum.
3) Abaisser le plateau à terre.
4) Éteindre le moteur en tournant la clé dans la position «0» et insérer le frein de stationnement (fig. 1 n°3 et 5).
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE
La tondeuse peut travailler en présence de conditions difficiles sans aucun problème. Pour cela faire, il faut prendre
quelques précautions et tous les dispositifs doivent être correctement réglés.
1)
Avant de commencer le travail, contrôler que le plateau de coupe est parfaitement propre, sans incrustations
d'herbe et de terre.
2)
Contrôler le terrain avant d'effecteur la tonte pour éliminer tout cailloux, morceaux de bois ou d'autres obs-
tacles.
3)
Pendant la tonte le moteur doit tourner à plein régime; régler la vitesse en fonction de la hauteur de l'herbe. Ac -
corder une attention maximale aux cumuls d'herbe haute et touffue: ralentir.
4)
Affûter fréquemment les lames de la tondeuse; la coupe sera meilleure et le moteur forcera beaucoup moins.
5)
Enclencher toujours les lames quelques mètres avant d'entrer dans l'herbe à tondre; de cette façon on protège
l'embrayage.
6)
La grille devant le radiateur doit être propre (fig. 8).
7)
Si l'herbe est mouillée ou très haute, ne pas couper en utilisant la position la plus basse, mais une position
moyenne.
8)
Contrôler la tension des courroies qui actionnent le plateau; agir éventuellement sur le régulateur (fig.5, réf. A).
9)
Contrôler que les lames ne sont pas usées.
Traduction des instructions originales
MODE D'EMPLOI
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