DIMENSIONS: Longueur : 2580 mm - Hauteur : 1700 mm avec arceau soulevé; 1160 mm avec arceau
baissé - Largeur : 1120 mm (sans plateau); 1320 mm (avec plateau).
- Contrôler que la machine est en bon état et qu'elle n'a pas été endommagée durant le transport.
- Vérifier les niveaux de l'huile moteur (fig. 3, réf. A), de la transmission hydrostatique (fig. 4, réf. A) et
du dispositif stabilisateur (fig. 6, réf. A).
- Vérifier la pression des pneus:
Roues AV 20x10.00-8 (1,2 bar en exercice)
Roues AR 15x6.00-6 (1 bar en exercice)
- Contrôler le voltage de la batterie qui ne doit pas être inférieur à la valeur de 12,5 V; effectuer
éventuellement la recharge.
BATTERIE
Attention! Les gaz qui se dégagent de la batterie sont explosifs; garder la batterie éloignée des
flammes ou des étincelles. Contrôler et lubrifier les bornes avec de la graisse de vaseline.
Important:
- Eviter d'inverser la polarité de la batterie.
- Ne pas faire fonctionner la tondeuse sans la batterie car elle est équipée d'un régulateur de charge.
- Veiller à ne pas provoquer des courts-circuits.
RODAGE - ATTENTION!
Vidanger l'huile moteur après les 8 premières heures de service et changer le filtre. Utiliser de l'huile
SAE 30 (API SJ), quantité 1,9 litres. Contrôler qu'il n'y a aucune fuite d'huile et aucune vis desserrée,
spécialement celles de fixation des lames et des roues. Régler la tension des courroies de la prise de
force par l'écrou qui se trouve sur le ressort correspondant: le ressort doit être réglé à une longueur de
85 mm (fig. 19, réf. A).
Avant de démarrer le moteur contrôler toujours que:
- les grilles d'aspiration pour le refroidissement du moteur sont bien propres (fig. 7, réf. A);
- l'huile du moteur est au niveau désiré (fig. 4, réf. A);
- l'huile hydraulique est au niveau désiré (fig. 5, réf. A);
- les leviers d'avancement (fig. 1, n°1) se trouvent sur la position stop;
- le bouton enclenchement prise de force est au point mort (fig. 1 n°2);
- l'interrupteur pour enlever le plateau de coupe se trouve dans la position "flottante" (lumière
interrupteur éteinte) (fig. 17, réf. D);
- le filtre à air est bien propre (fig. 4, réf. D);
- le plateau de coupe est bien propre.
Remplir les réservoirs (fig. 7, réf. C) de carburant (essence) en utilisant un entonnoir muni d'un tamis très fin.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Introduire la clé dans le commutateur de démarrage (fig. 1 n°3); la tourner jusqu'à ce que le voyant de
l'huile moteur s'allume. Avancer complètement le levier de l'accélérateur pour activer automatiquement
le STARTER (fig.1, n. 6). Relâcher la clé dès que le moteur démarre et reporter le levier de
l'accélérateur en arrière pour rejoindre encore le numéro max. de tours du moteur.
Pour désactiver le moteur tourner la clé sur la position «STOP».
REGLAGE SUSPENSION ET BASCULEMENT DU SIEGE
Le réglage de la suspension du siège s'effectue par le pommeau en plastique (fig. 8, réf. B), en le
tournant en sens horaire ou contraire pour augmenter ou diminuer la souplesse de la suspension du
siège. Le siège peut être basculé en en utilisant le levier placé derrière le siège (fig. 24, réf. A).
IMPORTANT: si on bascule le moteur avec le moteur en marche, un micro-interrupteur éteint
immédiatement le moteur (fig. 25).
FX27 / Traduction des instructions originales
MISE EN SERVICE DE LA MACHINE
MODE D'EMPLOI
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