Siemens SINAMICS S120 Manuel page 165

chaleur dissipée à l'extérieur de la zone des Power Modules et de réduire ainsi l'effort de
climatisation.
Il existe des résistances de freinage d'une puissance assignée de 25 kW et de 50 kW.
Les résistances de freinage des Power Modules pouvant être utilisées sur une large gamme
de tension, il est donc possible d'adapter la tension en réglant le seuil d'activation du Braking
Module afin de réduire les contraintes diélectriques du moteur et du Power Module.
Un interrupteur thermostatique surveille la résistance de freinage pour éviter toute
surchauffe et en cas de dépassement de la valeur limite, génère un signal présent sur un
contact à potentiel non référencé.
4.2.2.2 Consignes de sécurité
Sur toutes les faces du composant munies de grilles d'aération, respecter des espaces
libres de 200 mm pour la circulation de l'air.
Les câbles arrivant à la résistance de freinage doivent être posés de manière à empêcher
les courts-circuits et les défauts à la terre.
Les câbles de raccordement au Braking Module dans le Power Module doivent être aussi
courts que possible (max. 100 m).
Les résistances de freinage conviennent uniquement pour un montage au sol.
Le local doit être en mesure d'évacuer l'énergie convertie par la résistance de freinage.
Une distance suffisante doit être respectée par rapport aux objets inflammables.
La résistance de freinage doit être installée verticalement et de manière à assurer la libre
circulation de l'air.
Aucun objet ne doit être posé sur la résistance de freinage ou en dessous de celle-ci.
La résistance de freinage ne doit pas être placée sous des capteurs incendie qui
risqueraient de se déclencher en raison de la chaleur dégagée.
Pour une implantation à l'extérieur, le degré de protection IP20 exige la présence d'un toit
de couverture contre l'infiltration des intempéries.
La température de surface des résistances de freinage peut dépasser 80 °C.
AC Drive
Manuel, (GH6), 10/2008, 6SL3097-2AL00-0DP4
ATTENTION
DANGER
PRUDENCE
DANGER
Composants du circuit intermédiaire
4.2 Chassis
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