Columbus McKinnon DGUV V54 Traduction Du Manuel D'utilisation D'origine page 13

Elektro-Sicherheitsseilwinde THETA
Deutsch
Bremse-Verschleißkontrolle
Zur Kontrolle des Bremsverschleißes ist das Leerlaufmoment der Doppelfederbremse zu
messen!
Leerlaufmoment minimal 28 Nm
Bei Unterschreitung von Mmin ist Verschleißgrenze von Bremsfeder und Bremstrommel erreicht.
Bremsmechanismus muss ausgetauscht werden.
Arbeiten an der Bremse dürfen nur von hierfür autorisierten Fachkräften ausgeführt werden.
Leerlaufmoment prüfen:
(1) Getriebedeckel entfernen

4x Schraube M6
(2) Drehmomentschlüssel mit Einsatz SW

8 auf Trommelwelle einstecken und Leer-
laufmoment prüfen
Betriebsstoffe / Schmierstoffempfehlung
Synthetische Schmierstoffe dürfen nicht mit Mineralölen vermischt werden.
Bremsenbereich ist lebensdauergeschmiert mit vollsyntheti-
schem Schmierstoff (Ölwechsel im Regelfall nicht erforderlich)
Getriebe - lebensdauergeschmiert
Für eine einwandfreie Funktion der Elektroseilwinde werden Schmierstoffe aus obenstehender Tabelle emp-
fohlen. Diese Spezialöle genügen den technischen Anforderungen hinsichtlich Viskosität (Walkpenetration)
und Pourpoint am besten.
Die Schmierstoffe sind für Umgebungstemperaturen - 20° bis + 40°C ausgelegt.
Bei extremen Temperaturverhältnissen wenden Sie sich an uns oder an die "Technischen Dienste" der ge-
nannten Mineralölgesellschaften.
Es kann auch ein anderes Markenschmiermittel verwendet werden. (in Ansprache mit unserer techn. Abt.
bzw. mit dem Schmiermittelhersteller)
Altschmierstoffe sind entspr. den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen!
technische Änderungen vorbehalten design changes under reserve
04.01.700
z.B. - Mineralöl CLP 680
z.B. - Fett KP2K-20
changements techniques sous réserve
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