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5. Retirez le(s) bouchon(s) de fente applicable(s) (A). Si la
nouvelle spire doit être installée au même endroit où le
blindage inverseur (B) se fixe à la vis, enlevez et conservez
la visserie (C). Les boulons qui fixent le blindage inverseur à
la vis sont légèrement plus longs que les autres boulons de
spire.
NOTE:
Lorsque vous modifiez ou entretenez la vis, gardez si
possible au moins un côté du blindage inverseur fixé au
tambour. Un blindage inverseur complètement détaché est
plus difficile à installer, car le blindage est attiré
magnétiquement par la vis.
6. Installez la spire (A) à l'aide de boulons de carrosserie à col
carré M10 x 20 mm et de contre-écrous centraux aux
emplacements (B). Si la spire se fixe au blindage
inverseur (D), installez le boulon M10 x 25 mm le plus long
et le contre-écrou central à l'emplacement (C) pour fixer le
blindage inverseur magnétique à la vis et à la spire.
IMPORTANT:
Les têtes des boulons doivent être installées à l'intérieur de
la vis pour éviter d'endommager les pièces internes.
IMPORTANT:
Les têtes des boulons qui fixent les spires les unes aux
autres doivent se trouver à l'intérieur (côté coupe) de la
spire.
7. Serrez tous les six écrous et boulons à 47 Nm (35 pi-lb)
pour éliminer toute déformation de la spire, puis resserrez-
les à 61 Nm (45 pi-lb).
NOTE:
La longue spire (A) représentée dans cette illustration ne se
fixe pas au blindage inverseur. La longue spire du côté
opposé se fixe au blindage inverseur à l'emplacement (B).
215877
ATTELAGE/DÉTELAGE DE LA PLATEFORME
309
C
B
A
Figure 4.36: Côté droit de la vis
B
A
C
B
D
Figure 4.37: Spire courte – Côté droit
A
Figure 4.38: Spire longue – Côté droit
B
B
Révision A
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