Cagiva V-raptor 650 Instructions page 51

Characteriistiques-utilisation-entretien
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Zum Zurückschalten des Getriebes in die niedrigen
Gänge ist wie folgt vorzugehen: Fus-
schalthebel in umgekehrter Richtung verstel-
len; Kupplung immer ausrücken, bevor man den
Gang einschaltet. Beim Verstellen des Fusschalthebels um
eine Stufe nach oben wird der nächstobere Gang und
nach unten der nächstuntere Gang eingeschaltet. Es ist
eine gute Regel, zunächst das Getriebe bis zum ersten
Gang zurückzuschalten und erst dann Bremsen einlegen;
danach in Leerlauf stellen.
Wenn man mit einem hohem eingeschalteten
Gang stoppt, oder das Getriebe beim
stillstehendem Motorrad betätigt, kann der
Getriebemachanismus beschädigt werden. Zum
Ausschalten des Motors, den Gas wegnehmen, den
Schlüssel des Anlassers in die Position OFF gedreht
wurde (Herausnehmbares Schlüssel).
ZUR BEACHTUNG
Bei abgeschaltetem Motor den Schlüssel nicht
auf "ON" (Lauf) stehen lassen. Die Batterie
könnte sich dadurch erschöpfen.
ACHTUNG!
Achten Sie darauf, nicht mit den Auspuff-
Systemen (Schalldämpfern) in Berührung zu
kommen, um Verbrennungen zu vermeiden.
WICHTIG
Bei abgeschaltetem Motor nicht bergab fahren.
Dies ist sehr gefährlich und außerdem wird die
Gangschaltung nicht geölt, was schwere
Schäden verursachen mag.
Para engranar velocidades inferiores, invierta los
desplazamientos del pedal, desembragando
siempre antes de engranar la marcha.
Recuerde que al alzar el pedal del cambio se
engrana una marcha más alta y que al bajarlo,
en cambio, se engrana una marcha más baja.
Para parar la moto, accione el cambio hasta
llegar a la primera velocidad y emplee
los frenos; luego desembrague. Pararse con
una marcha alta o bien accionar el cambio
cuando la moto está parada puede dañar el
mecanismo del cambio. Para apagar el motor,
cierre el aceleradòr, luego lleve la llave del
interruptor de encendido a la posición OFF (llave
extraibile).
IMPORTANTE
No deje la llave en la posición "ON" (marcha) con
el motor apagado: si la olvida en esta posición
podría descargar la batería.
ATENCIÓN
Ponga mucha atención y no toque los sistemas
de escape (silenciadores) para evitar
eventuales quemaduras.
IMPORTANTE
No circule en bajada con el motor apagado
puesto que, además de ser extremamente
peligroso, no llega el aceite al cambio con
consiguientes graves daños.
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