Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
УМОВИ ВИКОРИСТАННЯ ІНВЕРТОРНОГО ГЕНЕРАТОРА
При введенні генератора у експлуатацію рекомендуємо його заземлювати. Перед запуском пристрою слід пам'ятати, що сумарна
потужність споживачів, що підключаються, не має перевищувати номінальну потужність генератора.
ВАЖЛИВО!
ІНДИКАТОР РІВНЯ ОЛИВИ
ІНДИКАТОР РІВНЯ ОЛИВИ
Коли рівень оливи падає нижче необхідного для роботи рівня, загоряється індикатор оливи, а потім двигун автоматично зупиня-
ється. Двигун не запуститься поки Ви не додасте оливи.
ІНДИКАТОР ЗМІННОГО СТРУМУ
ІНДИКАТОР ЗМІННОГО СТРУМУ
Коли генератор працює та виробляє електроенергію, лампочка індикатору змінного струму є увімкненою.
ІНДИКАТОР ПЕРЕНАВАНТАЖЕННЯ
ІНДИКАТОР ПЕРЕНАВАНТАЖЕННЯ
Індикатор перевантаження загоряється, коли відбувається перевантаження підключеного генератора, блок управління інверто-
ром перегрівається або піднімається вихідна напруга змінного струму.
Якщо увімкнеться індикатор перевантаження, двигун продовжить свою роботу, але генератор припинить виробляти електроенер-
гію. У такому випадку, необхідно виконати наступні дії:
1. Вимкніть всі підключені електричні пристрої та зупиніть двигун.
2. Знизьте загальну потужність підключених приладів до номінальної потужності генератора.
3. Перевірте, чи не засмітилася вентиляційна решітка. Видаліть, якщо є, зайвий бруд або сміття.
4. Після перевірки, запустіть двигун.
ВАЖЛИВО!
ІНДИКАТОР ТИПУ ПАЛЬНОГО (ДЛЯ ДВОПАЛИВНИХ ГЕНЕРАТОРІВ)
ІНДИКАТОР ТИПУ ПАЛЬНОГО (ДЛЯ ДВОПАЛИВНИХ ГЕНЕРАТОРІВ)
Індикатор вказує на якому типі пального працює генератор: зелений колір - генератор працює на газу, синій - на бензині.
ЗАПОБІЖНИК ПОСТІЙНОГО СТРУМУ
ЗАПОБІЖНИК ПОСТІЙНОГО СТРУМУ
Захисний пристрій постійного струму автоматично переходить в «OFF» (ВИКЛ), коли струм працюючого електричного пристрою
вище номінального. Для того, щоб використовувати це обладнання знову, увімкніть запобіжник постійного струму, натиснувши на
кнопку «ON» (ВКЛ).
ВАЖЛИВО!
ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ОТВІР КРИШКИ ПАЛИВНОГО БАКУ
ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ОТВІР КРИШКИ ПАЛИВНОГО БАКУ
(КРIM МОДЕЛI KS 5500
(КРIM МОДЕЛI KS 5500iE iES ATSR,
S ATSR, KS 5500
Кришка паливного бака оснащена вентиляційним отвором для подачі повітря в паливний
бак. Під час роботи двигуна на бензині вентиляційний отвір має бути в положенні «ON»
(ВІДЧ). Це дозволить паливу поступати в карбюратор для роботи двигуна. Після зупинки
дати генератору охолонути та закрийте вентиляційний отвір на кришці паливного баку. Коли
генератор не використовується, закрийте вентиляційний отвір в положення «OFF».
БОЛТ ЗАЗЕМЛЕННЯ
БОЛТ ЗАЗЕМЛЕННЯ
У всіх випадках окрім IT системи з ізольованим нейтральним проводом та вирівнювання
потенціалів необхідно з'єднати болт заземления генератора з контуром заземлення мід-
ним гнучким проводом перетином не менше 6 мм².
Переконайтеся, що панель управління, жалюзі і нижня сторона
інвертора добре охолоджуються, туди не потрапляє дрібні шма-
точки твердих матеріалів, бруд, вода. Неправильна робота охо-
лоджувача може призвести до пошкодження двигуна, інвертора
або альтернатора.
Індикатор перенавантаження може включитись про тягом декіль-
кох секунд після старту або при підключенні електричних пристро-
їв, які вимагають великий пусковий струм, наприклад, компре-
сор або індикатор напруги. Проте, це не є ознакою несправності.
Якщо запобіжник постійного струму вимкнеться, зменшіть на-
вантаження підключеного електричного пристрою. Якщо захис-
ний пристрій постійного струму вимикається знову, припиніть
роботу й зверніться до найближчого сервісного центру ТМ Könner
& Söhnen.
KS 5500iEG
iEG S S) )
РОБОТА З ПРИСТРОЄМ
www.ks-power.com.ua
4
5
| 72
Publicité
