PRÉFACE Merci d’avoir choisi les produits K&S BASIC . Ce manuel contient une brève description de la sécurité, de l’utili- ® sation et de la mise en oeuvre. Vous pouvez trouver plus d’informations sur le site Web officiel du fabricant dans la section support: konner-sohnen.com/manuals Vous pouvez également visiter la section support et télécharger la version complète du manuel en scannant le Code QR.
norme DIN VDE 0100-410. Le boîtier d’un groupe électrogène est isolé des conducteurs porteurs de courant L et N. Dans tous les cas, à l’exception d’un système IT avec conducteur neutre isolé et égalisation de potentiel, une mise à la terre du générateur doit être effectuée.
CARACTÉRISTIQUES Le modèle KSB 21i S Puissance maximale, kW Puissance nominale, kW Puissance du moteur, ch. v. Fréquence, Hz Tension, V Courant, А (max) Sortie 12V, А 12B/5A Le modèle du moteur KSB 100i Volume cylindre moteur, cm 79.7 Le type du moteur essence 4 temps Température ambiante maximale...
Le boîtier d’un groupe électrogène est isolé des conducteurs por- teurs de courant L et N. Dans tous les cas, à l’exception d’un sys- tème IT avec conducteur neutre isolé et égalisation de potentiel, IMPORTANT! une mise à la terre du générateur doit être effectuée. Dans un sys- tème IT mis à...
VÉRIFICATION AVANT LE DÉBUT DE TRAVAIL VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE CARBURANT VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE CARBURANT 1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant et vérifiez le niveau de carburant. 2. Faites le plein si nécessaire jusqu’au niveau du filtre à carburant. 3.
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PENDANT LES 20 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT DU GÉNÉRATEUR, SUIVEZ CES PRÉCONISATIONS: PENDANT LES 20 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT DU GÉNÉRATEUR, SUIVEZ CES PRÉCONISATIONS: 1. Lors de la mise en service, ne connectez pas une charge qui dépasse de plus de 50% la capacité nominale (de fonctionnement) du générateur.
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1. Connectez le câble de connexion parallèle KSB PC-1 aux sorties spéciales du panneau du groupe électrogène. Il est interdit d’utiliser d’autres câbles et de combiner différents modèles de groupes électrogènes. 2. Démarrez les moteurs des mêmes modèles de générateur (KSB 21i S), assurez-vous que le voyant vert WORKING MODE est allumé sur chaque générateur.
6. Débranchez les appareils. 7. Après l’arrêt, laissez refroidir le générateur et fermer l’évent sur le bouchon du réservoir de carburant (position OFF, fig. 4). ENTRETIEN Suivez toutes les instructions! Vous pouvez trouver la liste des adresses des centres de service sur le site de l’importateur exclusif: www.konner-sohnen.com CALENDRIER DE MAINTENANCE TECHNIQUE RECOMMANDÉ...
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR: NETTOYAGE DU FILTRE À AIR: 1. Ouvrez les pinces sur le couvercle supérieur du filtre à air. 2. Retirez l’élément filtrant en éponge. 3. Enlevez toute la saleté à l’intérieur du boîtier de filtre à air vide. 4.
1. Retirez le bouchon et le filtre du réservoir de carburant. 2. Nettoyez le filtre avec de l’essence. 3. Essuyez le filtre et reinstallez-le. 4. Remettez le bouchon du réservoir de carburant. Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant est bien serré. ENTRETIEN DU FILTRE A CARBURANT 1.
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