Relais thermique et auto-réglage du moteur
6.7.2
Sélection du moteur (Par. 71. Par. 450)
Le paramètre 71 permet de sélectionner différentes fonctions se référant au moteur. Au départ
usine, le variateur de fréquence est configuré pour le raccordement d'un moteur standard.
Si la régulation vectorielle du courant est activée, le format de représentation des constantes du
moteur qui ont été déterminées par l'auto-réglage est également réglé (SF-JR, SF-HR,
SF-JR-CA, SF-HRCA etc.). De plus, une activation de la saisie manuelle des constantes du mo-
teur peut être sélectionnée.
N° du
Signification
par.
71
Sélection du moteur
450
2ième sélection de moteur
Un réglage du paramètre est possible seulement lorsque le paramètre 160 est mis sur « 0 ».
Sélection du moteur
Réglez les paramètres pour le moteur raccordé conformément au tableau suivant.
Par. 71
(réglage d'usine)
40
50
3
13
23
43
53
—
Tab. 6-6: Sélection du moteur avec Par. 71 et Par. 450
Constantes du moteur spécial Mitsubishi SF-HR.
Constantes du moteur à couple constant SF-HRCA.
NOTE
Pour les variateurs de fréquence des classes de puissance FR-D740-120 et 160, les régla-
ges du paramètre 0 et du paramètre 12 changent en fonction du paramètre 71 (voir le
tableau suivant).
Tab. 6-7: Modification des paramètres 0 et 12 en fonction du paramètre 71
6 - 72
Réglage
Plage de
d'usine
réglage
0/1/3/13/23/40/
0
43/50/53
0/1
9999
9999
Caractéristique de déclenchement du relais ther-
Par. 450
mique électronique
0
Moteur standard
1
Moteur à couple constant
—
Moteur spécial Mitsubishi SF-HR
—
Moteur à couple constant SF-HRCA
—
Moteur standard
—
Moteur à couple constant
Moteur spécial Mitsubishi
—
SF-JR 4P (1,5 kW ou inférieur)
—
Moteur spécial Mitsubishi SF-HR
Moteur à couple constant
—
SF-HRCA
9999
(réglage
Aucun deuxième moteur raccordé
d'usine)
Par. 71
Par. 0
Par. 12
Description
Sélection d'un moteur standard
ou à couple constant
Réglage lors de raccordement
d'un deuxième moteur
2ième moteur désactivé
(les réglages correspondent
à ceux du Par. 71)
Auto-réglage des
paramètres du
moteur
0, 3, 23, 40, 43
3 %
4 %
Paramètre
Est en rapport
avec le paramètre
0
Augmentation du
couple (manuelle)
12
Freinage DC (tension)
80
Puissance nominale
du moteur pour la
régulation vecto-
rielle du courant
Moteur
Standard
Couple constant
(SF-JR etc.)
(SF-JRCA etc.)
✔
—
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
1, 13, 50, 53
2 %
2 %
Voir
para.
6.2.1
6.8.1
6.7.3