Paramètre
Paramètre
Fonc-
Signification
tion
Glissement nominal du
245
moteur
Temps de réponse de
246
la compensation de
glissement
Choix de la plage pour
247
la compensation de
glissement
Contrôle de contact
249
à la terre
250
Méthode d'arrêt
Tab. 6-1:
Aperçu des paramètres (19)
FR-D700 EC
Pas de
Réglage
Plage de
progres-
d'usine
réglage
sion
0–50 %
0,01 %
9999
9999
0,01 s
0,5 s
0,01–10 s
0
1
9999
9999
0
1
0
1
0–100 s
1000–1100 s
0,1 s
9999
8888
9999
Description
Réglage du glissement nominal du
moteur
Aucune compensation de glissement
Réglage du temps de réponse de
la compensation de glissement
Plus le temps de réponse est petit,
plus le mode de réponse est rapide.
Un message d'erreur (E.OV ) appa-
raît lors d'une charge trop grande.
Dans la plage du champ faible (fré-
quence supérieure à la fréquence de
base réglée avec le Par. 3), la compen-
sation de glissement est désactivée.
La compensation de glissement est
activée dans la plage de champ faible.
Aucun contrôle
Contrôle actif
La sortie est
déconnectée
après la décon-
STF : Signal de
nexion du
démarrage pour la
signal de
rotation à droite
démarrage et
au bout du
STR : Signal de
temps réglé.
démarrage pour la
Le moteur
rotation à gauche
tourne en roue
libre jusqu'à
l'arrêt complet.
La sortie est
déconnectée
STF : Signal de
après le temps
démarrage
réglé moins
STR : Signal de
1000. Le
démarrage pour
moteur tourne
rotation à droite/
en roue libre
gauche
jusqu'à l'arrêt
complet.
STF : Signal de
démarrage
STR : Signal de
Après la décon-
démarrage pour
nexion du
rotation à droite/
signal de
gauche
démarrage, le
STF : Signal de
moteur est frei-
démarrage pour la
né jusqu'à
rotation à droite
l'arrêt complet.
STR : Signal de
démarrage pour la
rotation à gauche
Aperçu des paramètres
Suppres-
Suppres-
Copie du
sion de
sion du
par.
tous les
par.
par.
Page
de
réf.
✔ : possible
— : impossible
✔
✔
✔
✔
✔
✔
6-32
✔
✔
✔
✔
✔
✔
6-142
✔
✔
✔
6-86
6 - 19