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• La rueda que ha comprado ha sido diseñada para montar tubulares.
• Instalar el tubular adecuado, controlando que sea del diámetro y de sección
compatible con las dimensiones de la llanta.
• La primera vez que se aplique el tubular, lije la llanta con papel de lija de grano
120 para eliminar el acabado superficial brillante y desengrase con acetona la
superficie de pegado de la llanta antes de aplicar la cola para la instalación del
tubular. Recomendamos dar al menos 2 manos de cola en la llanta y una en la
cubierta y dejar secar la cola al menos 12 horas entre un pegado y otro. Deje que
pasen al menos 24 horas tras el pegado del tubular antes de utilizar la rueda.
• Compruebe que, ejerciendo una presión elevada con las manos en el tubular, no
se note ninguna separación entre tubular y rueda.
• Para retirar el tubular de la llanta, despegue el tubular en una zona suficiente
para introducir un destornillador entre la llanta y el tubular; haciendo avanzar el
destornillador a lo largo de la llanta, despegue el tubular (Fig.1).
- No retire el tubular arrancándolo de la llanta (Fig. 2).
- Después de quitar el tubular, antes de volver a pegar el nuevo tubular, limpie la
superficie de la llanta con acetona.
• Para asegurar una instalación correcta del tubular, compruebe también las instruc-
ciones de montaje recomendadas por el fabricante del tubular.
¡ATENCIÓN!
• Debido a las altas temperaturas que se alcanzan durante la frenada, recomen-
damos utilizar solamente cola para tubos que sea específica sólo para llantas de
fibra de carbono.
• Un montaje incorrecto del neumático puede provocar que se desinfle, se
reviente o se despegue de manera imprevista y causar accidentes, lesiones
físicas o la muerte.
No realice ninguna operación que pueda ocasionar arañazos o cortes en la llanta
o que, de algún modo, pueda dañarla. Una llanta dañada puede romperse de
manera imprevista y causar accidentes, lesiones físicas o la muerte.
4
OK!
1
NO!
2
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