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CAMPAGNOLO BORA ULTRA TT Manuel Pour L'utilisateur page 48

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  • FRANÇAIS, page 38
• Les roulements des moyeux Campagnolo sont réalisés en Cronitect
ment le graissage des roulements des moyeux, de leurs billes et du mecanisme roue libre avec une huile spécifique pour roulements par un mécanicien
spécialisé.
• Evitez que la surface de freinage de la roue ainsi que les patins de frein soient en contact de l'huile ou de la graisse.
• Les opérations de lubrification achevées, dégraisser SOIGNEUSEMENT la piste et les patins des freins.
• Pour qu'ils soient toujours efficaces et pour qu'ils n'abîment pas les côtés des jantes, nous conseillons de limer les patins pour enlever les éventuels résidus
de sable qui pourraient s'y être déposés, en particulier s'ils sont utilisés sous la pluie.
• Si vous utilisez votre vélo sur des chaussées mouillées, n'oubliez pas que, dans ce cas, la force de freinage de vos freins et l'adhérence des pneus sur la
route se réduisent considérablement ; il est alors plus difficile de conduire le vélo et de l'arrêter. Quand vous utilisez votre vélo sur la route mouillée, vous
devez faire attention afin d'éviter les accidents.
• Vérifier périodiquement l'état d'usure des patins et les remplacer quand la surface de freinage est proche de la fin de la rainure, au niveau de l'inscription
« WEAR LIMIT », ou bien lorsque la puissance de freinage n'est plus suffisante.
IMPORTANT! Quand on introduit le nouveau patin, bien vérifier que la flèche située sur le patin qui indique le sens de la rotation correspond
effectivement au sens de rotation de la roue.
Prendre le patin sur lequel figure l'indication « LEFT » pour l'installer sur le porte-patin de GAUCHE, puis le patin avec l'indication « RIGHT »
pour l'installer sur le porte-patin de DROITE.
• N'apportez jamais aucune modification aux composants d'un produit Campagnolo.
• Les éventuelles pièces pliées ou endommagées suite à des chocs ou accidents doivent être remplacées par des pièces de rechange d'origine Campagnolo.
• Après avoir utilisé la roue pour la première fois, contrôlez le voilage.
ATTENTION!
L'utilisation de roues qui présentent un voilage et/ou des rayons cassés et/ou endommagés peut être cause de accidents, lésions corporelles voire la mort.
• N'exposez pas les produits à des températures élevées, ne les laissez pas à l'intérieur de la voiture si elle est garée au soleil, ne les rangez pas près de
radiateurs ou d'autres sources de chaleur, n'exposez pas les produits en carbone ou plastique aux rayons directs du soleil.
(advanced solution by FAG), avec des billes céramiques. Faites exécuter périodique-
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