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• La ruota da voi acquistata è progettata per montare tubolari.
• Assicuratevi che il diametro e la sezione del tubolare che intendete utilizzare siano
compatibili con le dimensioni del cerchio.
• La prima volta che si applica il tubolare carteggiare il cerchio con carta abrasiva
a grana 120 in modo di eliminare la finitura superåficiale lucida e sgrassare con
dell'acetone la superficie di incollaggio del cerchio prima di applicare la colla per
l'installazione del tubolare. Raccomandiamo di dare almeno 2 mani di colla sul
cerchio e una sulla copertura e di lasciar asciugare la colla almeno 12 ore tra un
incollaggio e l'altro. Lasciar trascorrere almeno 24 ore dall'incollaggio del tubolare
prima di utilizzare la ruota.
• Verificare che esercitando una elevata pressione con le mani sul tubolare non si
noti alcun distacco tra tubolare e ruota.
OK!
• In caso di sostituzione del tubolare:
- per rimuovere il tubolare dal cerchio, scollare il tubolare in una zona sufficiente ad
infilare un cacciavite tra cerchio e tubolare; facendo avanzare il cacciavite lungo il
cerchio scollare il tubolare stesso (Fig.1).
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- non rimuovere il tubolare strappandolo dal cerchio (Fig. 2).
- dopo aver rimosso il tubolare, prima di re-incollare il nuovo tubolare, pulite la
superficie del cerchio con acetone.
• Per assicurare una corretta installazione del tubolare, verificate anche le istruzioni
di montaggio suggerite dal produttore del tubolare.
ATTENZIONE!
• A causa delle alte temperature raggiunte in frenata, vi consigliamo di utilizzare
solamente colla per tubolari che sia specifica per i soli cerchi in fibra di carbonio.
• Un errato montaggio dello pneumatico può provocare il suo improvviso sgon-
fiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di incidenti, lesioni fisiche o morte.
NO!
• Non eseguite alcuna operazione che possa creare graffi o tagli al cerchio o che,
in qualche modo, possa danneggiarlo. Un cerchio danneggiato può rompersi
improvvisamente e causare incidenti, lesioni fisiche o morte.
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