Table des Matières
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Dévissez la Vis
Hexagonale M4
x 12mm (85) et le
Boulon Hexagonal
M10 x 58mm (86).
Puis, enlevez le Bras
du Pédalier (20) droit.
Mettez doucement
à l'écart le Bras du
Pédalier droit et le
Bras du Rouleau Droit
(45). Ne perdez pas la
Clé (78) quand vous
retirez le Bras du
Pédalier.
Ensuite, retirez toutes les Vis M4 x 16mm (104) et
toutes les Vis M4 x 22mm (127) du Capot Avant Droit
(74) ; notez la taille de vis que vous enlevez de
chaque trou. Puis, enlevez délicatement le Capot
Avant Droit.
104
127
104
74
104
Localisez et desserrez
la Vis du Tendeur
(101). Ensuite, serrez
la Vis de Réglage de la
Courroie (88) jusqu'à
bien tendre la Courroie
de Traction (113). Puis,
resserrez la Vis du
Tendeur.
Replacez le capot avant droit, le bras du pédalier droit,
le disque droit, le boîtier du stabilisateur avant, le boî-
tier du capot et le boîtier inférieur du montant.
86
78
85
20
45
127
104
127
113
101
88
COMMENT RÉGLER LE DÉTECTEUR
MAGNÉTIQUE
Si la console n'affiche pas des informations exactes, il
faut alors régler le détecteur magnétique.
Pour régler le détecteur magnétique, débranchez
d'abord le cordon d'alimentation. Enlevez toutes les
Vis M4 x 16mm (104) du Disque (71) gauche. Puis,
enlevez doucement le Disque gauche.
Ensuite, localisez le Détecteur Magnétique (38).
Tournez le Bras du Pédalier (20) gauche jusqu'à ce
qu'un des Aimants (43) sur la Poulie (19) soit aligné
avec le Détecteur Magnétique.
43
104
38
Dévissez, sans l'enlever, la Vis M4 x 16mm (104). En
faisant glisser légèrement le Détecteur Magnétique
(38), rapprochez ou éloignez celui-ci de l'Aimant
(43). Ensuite, resserrez la Vis. Branchez le cordon
d'alimentation et tournez le Bras du Pédalier (20)
gauche pendant quelques minutes.
Répétez ces opérations jusqu'à ce que la console
affiche des données exactes. Puis, replacez le disque
gauche.
27
104
104
71
104
19
20
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