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ENTRETIEN ET PROBLÈMES
Inspectez et serrez régulièrement toutes les pièces du
vélo elliptique. Remplacez immédiatement toutes les
pièces usées.
Pour nettoyer le vélo elliptique, utilisez un chif-
fon humide et une petite quantité de savon doux.
IMPORTANT : pour éviter d'endommager la
console, gardez les liquides éloignés de la console
et évitez d'exposer la console aux rayons directs
du soleil.
DÉPANNAGE DE LA CONSOLE
Si la console n'affiche pas votre rythme cardiaque
lorsque vous tenez le détecteur du rythme cardiaque
de la poignée, ou si le rythme cardiaque affichée est
trop élevée ou trop faible, reportez-vous à l'étape 5 à la
page 20.
COMMENT ÉTALONNER LA RAMPE
Si la rampe ne fonctionne pas correctement, elle a
certainement besoin d'être étalonnée. Pour étalonner
la rampe, appuyez et maintenez enfoncée la touche 8
Decline (Déclinaison 8) pendant plusieurs secondes
jusqu'à ce que le mode test apparaisse à l'écran.
Appuyez de nouveau sur la touche 8 Decline. Puis,
appuyez sur les touches d'augmentation et de diminu-
tion de Quick Power Ramp (Rampe rapide motorisée)
pour étalonner la rampe. La rampe bougera vers le
haut et vers le bas à mesure qu'elle s'étalonne.
La rampe sera étalonnée au moment où elle s'immo-
bilisera. Puis, appuyez plusieurs fois sur la touche 8
Decline pour quitter le mode étalonnage.
COMMENT GRAISSER LES ROULEAUX
Reportez-vous à la SCHÉMA DÉTAILLÉ située vers la
fin de ce manuel. Si les Rouleaux (51) grincent lors du
déplacement sur les Rails (11), appliquez une petite
quantité de graisse marine blanche uniformément
sur chaque Rouleau. Étalez la graisse uniformément
autour des rouleaux. Pédalez sur le vélo elliptique
jusqu'à ce qu'une fine couche de graisse soit repar-
tie le long des Rails ; essuyez ensuite l'excédent de
graisse.
COMMENT RÉGLER LA COURROIE DE TRACTION
Si les pédales glissent pendant le pédalage, même
lorsque la résistance est réglée sur le réglage le plus
élevé, il est alors nécessaire de régler la courroie de
traction.
Pour régler la cour-
roie de traction,
débranchez d'abord
le cordon d'alimen-
tation. Utilisez un
tournevis à tête plate
pour enlever le Boîtier
Inférieur du Montant
(56).
Ensuite, enlevez la Vis
M4 x 16mm (104) et
utilisez le tournevis à
tête plate pour enlever
le Boîtier du Capot
(75).
Puis, utilisez un tour-
nevis à tête plate pour
enlever le Boîtier du
Stabilisateur Avant (8).
Enlevez toutes les Vis M4 x 16mm (104) du Disque
(71) droit. Puis, enlevez doucement le Disque droit.
104
104
71
26
56
8
104
104
75
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