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Test di portata
ATTENZIONE: mentre si trattiene il modello durante questa prova, si
abbia cura di tenere lontano dall'elica parti del corpo, vestiti
svolazzanti e altri oggetti vaganti. In caso contrario si potrebbero subire delle
lesioni personali.
Prima di ogni sessione di voli, e specialmente con un nuovo modello,
bisognerebbe eseguire una prova di portata del radiocomando. Il DXe incorpora
un sistema per fare questa prova. Mettendo il trasmettitore in modalità RANGE
CHECK, viene ridotta la potenza di emissione per cui si può fare agevolmente la
prova in questione.
1. Accendere il trasmettitore per almeno 5 secondi con lo stick motore e il
suo trim posti completamente in basso. Collegare la batteria dell'aereo e
mantenere l'aereo immobile per almeno 5 secondi.
2. Premere e tenere premuto il tasto A (tasto Bind) e premere il tasto F per 4
volte entro 10 secondi. I LED della trasmittente lampeggiano in arancione
e l'allarme scatta. Il sistema è ora in modalità di verifica della portata. Non
rilasciare il pulsante di binding finché la verifica non è terminata.
IMPORTANTE: tenere premuto il pulsante BIND/Panic (Connessione/
Antipanico) per tutta la durata della procedura. Rilasciare il pulsante per
interrompere la modalità di controllo della portata.
3. Con il sistema alimentato e il modello trattenuto a terra*, stare a circa 28
metri dal modello.
ATTENZIONE: con alcuni aerei, quando il modello viene posto a terra,
le sue antenne potrebbero trovarsi a poca distanza dal suolo. Questo
potrebbe ridurre l'effettiva portata del radiocomando. Se ci fossero problemi
durante la prova di portata, appoggiare il modello su di un supporto non
conduttivo ad almeno 60cm dal suolo e poi eseguire di nuovo la prova.
4. Sul trasmettitore muovere i comandi di timone, elevatore, alettoni e motore
per accertarsi che attivino correttamente le superfici di controllo sul
modello posto a circa 28m.
5. Se ci fossero problemi nel controllo, non mandare in volo il modello e
contattare il servizio assistenza Horizon. Vedere anche il sito web Spektrum
per maggiori informazioni.
Controlli prevolo
1. Caricare la batteria di bordo.
2. Installare la batteria a bordo dell'aereo (dopo che è stata ben caricata).
3. Verificare che i comandi si muovano liberamente.
4. Eseguire una verifica della direzione dei comandi.
5. Accertarsi che le parti mobili siano centrate.
Consigli per il volo
• Iniziare con il modo "Beginner". Quando si è fatta un po' di pratica,
cambiare la modalità per proseguire nell'addestramento.
• Resistere al desiderio di volare sempre con il motore al massimo. Volan-do
lentamente si ha più tempo per reagire con i comandi ai movimenti dell'aereo.
• Tenere l'aereo bene in vista e sopravento rispetto al pilota.
• Acquisire esperienza volando in cerchio ad una buona distanza dal terreno.
Man mano che ci si sente a proprio agio, passare a manovre più avanzate.
• Non tentare le prime virate a bassa quota. Una maggiore altezza dal terreno
dà più possibilità di correzione.
®
1
2
3
28 meters
6. Portarsi in un'area sicura e aperta.
7. Fare una prova di portata.
8. Organizzare il volo in base alle condizioni del campo.
9. Have fun!
• I controlli degli stick sono abbastanza sensibili. Evitare di spingerli a fondo
finché non si è acquisita una certa familiarità con le risposte del modello.
• Per recuperare il modello dopo una picchiata o una perdita di controllo,
bisogna diminuire il motore e rilasciare lo stick della direzione. Poi tirare
leggermente indietro lo stick dell'elevatore per richiamare il naso dell'aereo.
• Se ci si accorge di aver perso il controllo, premere e tenere premuto il tasto
Antipanico.
82
Mantenere dritto,
immobile e al riparo dal
vento per 5 secondi
Tasto F
100%
X 4
100%