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Fliegen
Lassen Sie das Flugzeug bei Vollgas gegen den Wind steigen bis Sie in ca. 61
Meter über dem Grund sind und reduzieren dann das Gas auf die Hälfte (50%).
Versuchen Sie sanfte und kleine Steuerbewegungen zu machen so dass Sie
sehen wie das Flugzeug reagiert.
Das Flugzeug ist dafür entwickelt gut zu steigen und sauber Kurven zu fliegen.
Das Fliegen mit der Nase auf einen zu ist eine der schwersten Übungen bei
dem Fliegen lernen.
Um das auf-sich-zu-fliegen zu üben, fliegen Sie große Kreise hoch über Grund.
Landen
Mit einer Akkuladung fliegt das Flugzeug ca. 6 Minuten.
Die Flugzeit basiert auf dem in dieser Anleitung
empfohlenen Flugstil.
Sollte der Motor beginnen zu pulsieren ist der Akku
entladen und Sie müssen unverzüglich landen.
1. Beginnen Sie die Landevorbereitung mit dem
Umschalten auf den Anfänger (Beginner) Mode.
2. Nach dem Eindrehen in den Endanflug sollten
keine oder nur wenig Höhen- Seiten- oder
Querrudereingaben notwendig sein. Haben Sie das
Gefühl das Flugzeug setzt zu früh auf geben Sie
vorsichtig etwas Gas.
3. Befindet sich das Flugzeug noch ca 1 Meter über dem
Boden ziehen Sie vorsichtig am Höhenruderknüppel.
Bei dieser Geschwindigkeit fangen Sie das Flugzeug
damit ab. Die Flugzeugnase hebt sich dabei das
Flugzeug selber steigt aber nicht mehr. Das Flugzeug
wird nun weiter an Geschwindigkeit verlieren und
mit dem Hauptfahrwerk gefolgt vom Bugfahrwerk
aufsetzen.
4. Lassen Sie das Flugzeug ausrollen.
ACHTUNG: Fangen Sie das Flugzeug niemals mit
den Händen. Dieses könnte Körperverletzungen
und Schäden am Flugzeug zur Folge haben.
HINWEIS: Sollte ein Chrash (Absturz) bevorstehen
reduzieren Sie das Gas oder die Trimmung unverzüglich.
Das nicht befolgen könnte einen extra Schaden am
Rumpf, sowie Motor und Regler zur Folge haben.
HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die Garantie
gedeckt.
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Vollgas
Landenflug
1
2
1
2
40
Halbgas
Gas reduziert
3
Pilot
3
Wind
4
Wind
4