Guida Alla Soluzione Dei Problemi - Horizon Hobby Apprentice S 2 1.2m Manuel D'utilisation

IT

Guida alla soluzione dei problemi

Problema
L'aereo non risponde al
comando motore, ma gli altri
comandi rispondono
Rumore e vibrazioni dell'elica
oltre la norma
Durata del volo ridotta o aereo
sottopotenziato
L'aereo non si connette (durante
il "binding") al trasmettitore
L'aereo non si connette (dopo il
"binding") al trasmettitore
Le superfici di controllo non si
muovono
Controlli invertiti
Le superfici mobili del modello
non si muovono dopo averlo
acceso
®
Possibile causa
Lo stick motore e/o il suo trim non sono posizionati in basso
La corsa del servo è minore del 100%
Il canale del motore è invertito
Il motore è scollegato dal ricevitore
Elica, motore, ogiva, adattatore danneggiati
L'elica è sbilanciata
Il dado dell'elica si è allentato
L'ogiva non è ben stretta o perfettamente adattata
Batteria di bordo quasi scarica
Elica montata al contrario
Batteria di bordo danneggiata
Ambiente di volo troppo freddo
La capacità della batteria è troppo bassa per le condizioni di
volo
Il trasmettitore è troppo vicino all'aereo durante la procedura
Il trasmettitore è troppo vicino a grossi oggetti metallici, a
sorgenti WiFi o ad altri trasmettitori
Il "bind plug" non è stato inserito correttamente
Le batterie di trasmettitore/ricevitore sono quasi scariche
Il pulsante o l'interruttore appositi non sono stati trattenuti in
posizione, abbastanza a lungo, durante la procedura
Il trasmettitore è troppo vicino all'aereo durante la procedura
Il trasmettitore è troppo vicino a grossi oggetti metallici, a
sorgenti WiFi o ad altri trasmettitori
Il "bind plug" è rimasto inserito nella sua porta
L'aereo è connesso con una memoria diversa (solo radio
ModelMatch)
Le batterie dell'aereo e del trasmettitore sono quasi scariche
Il trasmettitore è stato connesso usando dei protocolli DSM
differenti
Superfici di comando, squadrette, comandi o servi
danneggiati
Fili danneggiati o connessioni allentate
Trasmettitore non connesso correttamente o scelta del
modello sbagliato
La batteria di bordo è scarica
Il BEC del regolatore (ESC) è danneggiato
Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite
Il modello è stato mosso durante le operazioni di accensione
Resettare i comandi con stick e trim motore completamente
in basso
Regolare la corsa ad almeno il 100%
Invertire il canale del motore
Verificare all'interno della fusoliera che il motore sia collegato
al ricevitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Stringere il dado dell'elica
Stringere l'ogiva o toglierla e rimetterla dopo averla girata di
180°
Ricaricare la batteria di bordo
Montare l'elica nel verso giusto
Sostituire la batteria di bordo e seguire le istruzioni
Verificare che la batteria sia tiepida prima del volo
Sostituire la batteria con una più grande
Spegnere il trasmettitore e allontanarlo maggiormente
dall'aereo e poi rifare la procedura
Spostare l'aereo e il trasmettitore in un'altra posizione e poi
rifare la procedura
Inserire correttamente il "bind plug" e poi rifare la procedura
Sostituire/ricaricare le batterie
Spegnere il trasmettitore e rifare la procedura trattenendo
più a lungo il pulsante o l'interruttore appositi
Spegnere il trasmettitore e allontanarlo maggiormente
dall'aereo e poi rifare la procedura
Spostare l'aereo e il trasmettitore in un'altra posizione e poi
rifare la procedura
Rifare la procedura e poi togliere il "bind plug" prima di
spegnere e riaccendere
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore e rifare la
procedura
Sostituire o ricaricare le batterie
Connettere l'aereo al trasmettitore
Riparare o sostituire le parti danneggiate
Controllare i fili e le connessioni facendo poi le debite
riparazioni
Scegliere il modello giusto o rifare la connessione
Ricaricare completamente la batteria di bordo
Sostituire l'ESC
Eseguire il controllo sulla direzione dei comandi e sistemare
adeguatamente il trasmettitore
Mantenere il modello fermo durante le operazioni di
accensione
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Soluzione