Connessione (Binding) Fra Trasmettitore E Ricevitore (Bnf); Throttle Hold; Test Di Controllo - Horizon Hobby Blade Fusion 360 Manuel D'utilisation

Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore (BNF)

Il binding è il processo che consente di programmare il ricevitore per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique
Identifi er) di uno specifi co trasmettitore. Per un corretto funzionamento sarà necessario effettuare il binding del trasmet-
titore scelto dotato di tecnologia Spektrum DSM2/DSMX con il ricevitore.
Procedura di connessione (binding)
1. Programmare la trasmittente consultando la sezione Impostazioni trasmittente del presente manuale.
2. Inserire il connettore di binding nella porta BIND sul cavo di cablaggio tra il controller di volo e il ricevitore.
3. Collegare la batteria di volo all'ESC (controllo elettronico della velocità). Il LED arancione sul ricevitore inizierà a
lampeggiare rapidamente, a indicare che il ricevitore si trova in modalità di connessione.
4. Abbassare completamente lo stick del motore in modalità normale.
5. Seguire le istruzioni relative alla trasmittente utilizzata per entrare in modalità di connessione. Il sistema impiegherà
alcuni secondi per connettersi. Una volta collegato, il LED arancione sul ricevitore diventerà fi sso.
6. Scollegare la batteria di bordo e rimuovere il connettore di binding. Conservare il connettore di binding in un luogo
opportuno.
AVVERTENZA: Posizionare lo stick del gas nella posizione SPENTO/OFF durante le operazioni di BINDING. Il non
eseguire questa operazione potrebbe causare la rotazione delle pale con il conseguente tentativo dell'elicottero
di alzarsi in volo, specialmente durante il processo di accensione della ricevente AR636A. Questo potrebbe portare al
danneggiamento di cose e persone vicine all'elicottero.
AVVISO: Rimuovere lo spinotto di binding per evitare che il sistema si avvii nella modalità di binding la prossima volta
che verrà riattivata l'alimentazione.
ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire
il canale del gas ed effettuare nuovamente il Binding.
In caso di problemi, per trovare altre istruzioni seguire le istruzioni di binding e consultare la guida per la risoluzione di
problemi del trasmettitore. Se è necessario, contattare il centro assistenza prodotti di Horizon.

Throttle Hold

Il Throttle Hold (disinnesco dell'acceleratore) spegne solo
il motore su un elicottero elettrico. Si mantiene il controllo
del pitch e la direzione.

Test di controllo

ATTENZIONE: è necessario eseguire i test del timone e del comando ciclico prima di effettuare il volo. La
mancata esecuzione dei test per verifi care che la direzione dei sensori non sia invertita può far schiantare
l'elicottero provocando lesioni e danni materiali.
Rotore di coda
1. Accendere la trasmittente.
2. Posizionare l'interruttore TH HOLD su ON e impostare la
trasmittente sulla modalità di volo normale.
3. Collegare la batteria di volo all'ESC.
AVVISO:
Non consentire che l'elicottero si sposti fi no a
quando il LED di stato diventa di colore arancione fi sso.
Il modello SPM SPMAR6250HX non funzionerà corret-
tamente se l'elicottero si sposta prima che il LED di stato
lampeggi in colore verde.
Le pale gireranno se il Throttle Hold è su OFF. Per motivi di
sicurezza, girare il Throttle Hold su ON ogni volta che si ha
bisogno di toccare l'elicottero o di controllare i comandi di
direzione.
Inoltre la funzione Throttle Hold è utilizzata per spegnere
il motore dell'elicottero se è fuori controllo, a rischio di
schiantarsi o in entrambi i casi.
4. Spostare lo stick del
direzionale a destra.
Il manicotto scor-
revole che comanda
il passo del rotore di
coda deve spostarsi
verso la scocca della
coda. Se il manicotto
scorrevole si muove
nella direzione
opposta, accertarsi che l'inversione del canale del
direzionale sia impostata su normale.
5. Rilasciare il comando del direzionale. Ruotare manu-
almente il muso dell'elicottero verso sinistra. Il fl ight
controller dovrebbe compensare spostando il manicotto
della coda verso la scocca della stessa.
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