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Guide de dépannage
Problème
La manette des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le
L'aéronef ne répond
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
pas aux gaz mais
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
bien aux autres
La voie des gaz est inversée
commandes
Moteur déconnecté de l'ESC
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé
L'hélice fait trop de
Déséquilibre de l'hélice
bruit ou vibre trop
Ecrou de l'hélice désserré
Le cône n'est pas suffisamment serré ou aligné
Durée de vol
La charge de la batterie de vol est faible
réduite ou manque
Hélice montée à l'envers
de puissance de
Batterie de vol endommagée
l'aéronef
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop
froides
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
Émetteur trop près de l'aéronef au cours de la
procédure d'affectation
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
L'aéronef n'accepte
métallique
pas l'affectation
La prise d'affectation n'est pas installée correctement
(au cours de cette
dans le port d'affectation
procédure)
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
à l'émetteur
l'émetteur est trop faible
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l'étape d'affectation
Émetteur trop près de l'aéronef lors du processus
d'établissement de liaison
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
de forte taille en métal
Prise d'affectation incorrectement installée dans
(Après affectation),
le port d'affectation ou dans l'extension du port
l'aéronef ne veut
d'affectation
pas établir la liaison
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente
avec l'émetteur
(radio ModelMatch uniquement)
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l'émetteur est trop faible
Il se peut que l'émetteur ait été affecté en utilisant un
protocole DSM différent
La gouverne, bras de commande, tringlerie ou servo
endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
La gouverne ne
L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu
bouge pas
sélection d'un modèle incorrect
La charge de la batterie de vol est faible
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du
contrôleur (ESC) est endommagé
Commandes
Les réglages de l'émetteur sont inversés
inversées
Les gouvernes de
l'avion ne pivotent
pas après que
L'avion a été déplacé durant l'initialisation
l'interrupteur soit
placé en position ON
®
Cause possible
Réinitialisez les commandes avec la manette des gaz et mettez le trim des gaz
à sa valeur la plus faible possible
Assurez-vous que la course du servo des gaz est de 100%
Inversez le canal des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l'ESC
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrez ou remplacez l'hélice
Resserrez l'écrou
Resserrez ou enlevez le cône, tournez-le d'un demi-tour puis réinstallez-le.
Rechargez complètement la batterie de vol
Montez l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Remplacez la batterie de vol et respectez les instructions laconcernant
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la
batterie métallique
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet métallique de forte
taille
Installez la prise d'affectation dans le port d'affectation et affectez l'aéronef à
l'émetteur
Remplacez/rechargez les batteries
Éteignez l'émetteur et répétez le processus d'affectation. Maintenez enfoncé le
bouton d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la
batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de forte taille en
métal
Procédez à une nouvelle affectation émetteur/aéronef et enlevez la prise
d'affectation avant de couper/remettre l'alimentation en route
Sélectionnez la mémoire de modèle correcte sur l'émetteur
Remplacez/rechargez les batteries
Affectez l'aéronef à l'émetteur
Remplacez ou réparez les pièces endommagées et Remplacez ou réparez les
commandes
Contrôlez les câbles et les connexions, connectez ou remplacez si besoin
Effectuez une nouvelle affectation ou sélectionnez le modèle correct dans
l'émetteur
Rechargez complètement la batterie de vol
Remplacez le contrôleur (ESC)
Effectuez les essais de direction des commandes et réglez les commandes au
niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Gardez l'avion immobile durant l'initialisation
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Solution