4.7
Limitation mécanique de course
REMARQUE
La course du vérin électrique en position rentrée et en position sortie doit être limitée
côté client par des mesures adéquates, par exemple des butées fin de course, des
tampons ou des amortisseurs.
La poussée maximale admissible du vérin électrique ne doit pas être dépassée. Par
conséquent, les butées fin de course mécaniques clients doivent être capables de ré-
duire suffisamment les forces de réaction et l'énergie cinétique, générées par l'atteinte
des fins de course. Pour cela, il faut prévoir des éléments doux et absorbants dont la
fonction sera de réduire l'énergie puis de délimiter la position mécanique finale. En
règle générale, prévoir des tampons ou des amortisseurs dimensionnés en fonction
des besoins.
REMARQUE
La longueur nominale de course (H
ponible que de manière réduite sur l'application client ; en effet, les distances de sé-
curité (S) par rapport aux butées fin de course limitent la course efficace (H
H
eff
H
CMS
S
4.7.1
Calcul de la course utile
La course efficace peut être calculée avec les formules suivantes.
H
eff
ou
H
eff
→ H
Course efficace
Course nominale CMS
Distance de sécurité
= A - T - 2 x S
= H
- 2 x S
CMS
< H
eff
CMS
Installation mécanique
Limitation mécanique de course
), p. ex. CMS71L course de 200 mm, n'est dis-
CMS
M
A
Distance entre les butées fin de course
T
Largeur partielle
M
Poids
Notice d'exploitation – CMS..50 – 71
4
).
eff
18014402648797195
33