Table des Matières
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4.5
Limitation mécanique de course
REMARQUE
La course du vérin électrique modulaire en position rentrée et en position sortie doit
être limitée côté client par des mesures adéquates, par exemple des butées fin de
course, des tampons ou des amortisseurs.
Les butées fin de course mécaniques clients doivent être capables de réduire suffisam-
ment les forces de réaction et l'énergie cinétique, générées par l'atteinte des fins de
course, pour que la poussée maximale admissible du vérin électrique ne soit pas dépas-
sée. Pour cela, il faut prévoir des éléments doux et absorbants dont la fonction sera de
réduire l'énergie puis de délimiter la position mécanique finale. En règle générale, pré-
voir des tampons ou des amortisseurs dimensionnés en fonction des besoins.
4.5.1
Limitation mécanique de course
REMARQUE
La longueur nominale de course (H
ponible que de manière réduite sur l'application client ; en effet, les distances de sé-
curité (S) par rapport aux butées fin de course limitent la course efficace (H
[H
[H
[S]
Calcul de la
La course efficace peut être calculée avec les formules suivantes.
course utile
H
eff
ou
H
eff
→ H
Notice de montage et d'exploitation Vérins électriques modulaires CMSM63
M
]
Course efficace
eff
]
Course nominale CMS
CMS
Distance de sécurité
= A - T - 2 x S
= H
- 2 x S
CMS
< H
eff
CMS
Installation mécanique
Limitation mécanique de course
), p. ex. CMSM63 course de 200 mm, n'est dis-
CMS
[A]
Distance entre les butées fin de course
[T]
Largeur partielle
[M]
Masse
4
).
eff
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