Raccorder le moteur et le codeur via boîte à bornes KK/KKS pour CMSMB50/63/71
5.6.4
Schémas de raccordement de la commande de frein pour frein BP/BK
Dans tous les cas d'application, le frein BP/BK peut être piloté via le relais BMV ou un
relais du client avec protection par varistors.
À condition que les spécifications pour un pilotage direct du frein soient respectées, il
est également possible de piloter un frein BP/BK directement depuis la sortie frein
d'un servovariateur MOVIAXIS
Commande de frein BMV – CMSMB50/63
Racc. 1, 2
Raccordement 3, 4
Contacteur frein BS – CMSMB50/63
®
.
BMV
K12
+ -
24 V
DC
24 V
DC
Alimentation en énergie
Signal (variateur)
BS
1
2
3
4
5
- +
24 V
DC
Installation électrique
4a
5a
10
9
8
7
6
5
4
3
PE
W
V
U
9007202156696971
4a
5a
10
9
8
7
6
5
4
3
PE
W
V
U
9007202156702347
Notice d'exploitation – CMS..50 – 71
5
2
1
2
1
51