Arrimage Et Déploiement Du Moteur - MINN KOTA RIPTIDE TERROVA Manuel Du Propriétaire

Pour des raisons de sécurité, débranchez le moteur de la ou des batteries lorsque le moteur n'est pas utilisé ainsi que pendant la charge de la
ou des batteries. Si le contrôle du moteur est laissé en marche et que la rotation de l'hélice est bloquée, cela peut endommager sérieusement
le moteur.
AutoPilot
L'indicateur AutoPilot (pilote automatique) est situé sur le panneau indicateur du support. Il est allumé en vert
pilote automatique est engagé et il est éteint lorsque
Levier d'Arrimage/de Déploiement
Le levier d'arrimage/de déploiement est situé au haut du support. Le levier d'arrimage/de déploiement déverrouille les rampes
Fall-Away, qui pivotent afin de guider l'unité inférieure. Le levier d'arrimage/de déploiement doit être abaissé pour l'activer.
ARRIMAGE ET DÉPLOIEMENT DU MOTEUR
Pour Déployer le Moteur
Desserrez le collier de réglage de profondeur, puis appuyez
fermement sur le levier d'arrimage/de déploiement pour
relâcher le collier Lift-Assist et glisser le moteur vers l'avant,
hors de la rampe Fall-Away. Abaissez le moteur à la profondeur
désirée. Assurez-vous qu'il s'enclenche en position verticale, de
façon sécuritaire. Une fois qu'il est à la profondeur désirée,
faites glisser le collier de réglage de profondeur contre le
boîtier Lift-Assist et serrez-le.
Pour Arrimer le Moteur
Desserrez le collier de réglage de profondeur et appuyez sur le
levier d'arrimage/de déploiement. Levez le moteur en tirant sur
l'arbre ou sur la tête de contrôle. Tirez le moteur vers la poupe
jusqu'à ce qu'il soit appuyé solidement sur la rampe Fall-Away
et que les rampes Fall-Away capturent l'unité inférieure. Glissez
le collier de réglage de profondeur vers le bas et fixez-le contre
la partie supérieure du boîtier Lift-Assist pour fixer le moteur
en place et empêcher un déploiement accidentel.
Les pièces mobiles peuvent couper ou écraser. Le boîtier Lift-Assist peut se détacher du boîtier de direction et causer un danger
d'écrasement. Gardez vos doigts loin des pièces mobiles.
Si une hélice rencontre une obstruction en mode en rappel ou constante, alors qu'elle tourne, l'augmentation de la demande de
courant électrique générée par l'obstruction signalera au moteur de réduire la puissance à l'hélice pour prévenir les dommages.
Si la surcharge courante est détectée pendant plus de 20 secondes, l'hélice sera désactivée pour prévenir un dommage au
moteur. Dans ce cas, l'opérateur peut remettre l'hélice en marche après avoir dégagé l'obstruction.
©2016 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
MISE EN GARDE
le pilote automatique n'est pas engagé.
Lorsque vous arrimez ou déployez le moteur, gardez vos doigts
loin de toutes les charnières et pièces mobiles ainsi que de tous
les points de pivot.
La tête de contrôle formera un point de pincement si le bouton
du collier de réglage de profondeur est desserré et que la tête de
contrôle glisse sur le dessus du collier de réglage de profondeur.
Saisissez l'arbre et empêchez-le de glisser jusqu'en bas pour
prévenir le point de pincement.
Utilisez de bonnes pratiques ergonomiques lorsque vous arrimez
et déployez le moteur afin de prévenir les blessures.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
ARRIMAGE ET DÉPLOIEMENT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
lorsque le
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