Immobilisation prolongée
Vérin de direction, charnières, etc.
Lubrifier le palier de l'articulation avec de la graisse
(voir sous "Toutes les 50 heures").
Graisser le piston du vérin de direction avec de la
graisse de conservation.
Graisser également les charnières des volets du
compartiment moteur et des portes de cabine.
Graisser les deux extrémités de la commande
avant/arrière (pièces lisses) (voir la rubrique « Toutes
les 500 heures de marche »).
Capots, bâche
* Replier le protège-instruments sur le tableau de bord.
* Recouvrir tout le rouleau d'une bâche. Un espace
doit être laissé entre la bâche et le sol.
* Si possible, remiser le rouleau à l'intérieur, de
préférence dans un local à température constante.
Pneus (tout temps)
S'assurer que la pression d'air est de 180 kPa (1,8
kp/cm2).
ICA152-4FR3.pdf
2012-06-12
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